| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 400 批 第 388 批 第 384 批 第 380 批 第 376 批 | ||
| 車輛名稱： | 汽車起重機(jī) | 公告型號： | XZJ5490JQZ100G6 |
| 公告批次： | 400 | 發(fā)布日期： | 20251106 |
| 產(chǎn)品號： | FBB400S5304 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 底盤型號： | XZJ5490JQZ100G6 |
| 企業(yè)名稱： | 徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)高新路68號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 15000×3000×3963(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 49200(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 49005(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 12/11(°) | 前懸/后懸： | 2440/2705(mm) |
| 軸荷： | 11770/11770/12830/12830 | 軸距： | 1500+4500+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/8/-/- |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 385/95R25/385/95R25/12.00R24/12.00R24,385/95R25/385/95R25/325/95R24/325/95R24 |
| 前輪距： | 2400/2400(mm) | 后輪距： | 2060/2060(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LXGCPA49××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP10H375E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 276/375 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車為專用作業(yè)車輛,前伸為2255mm,后伸為250mm.WP10H375E62型發(fā)動機(jī)最大凈功率271kW.側(cè)防護(hù)裝置所用材料為6063,螺栓連接,后下部防護(hù)裝置由支腿作業(yè)裝置代替,所用材料為Q690D,焊接連接,離地高度為475mm.行駛狀態(tài)拆除:平衡重、備胎及備胎支架.選裝不同造型的輪輞、不同涂裝方案、選裝不同形狀空調(diào)罩、不同風(fēng)速儀支架安裝位置、不同形狀的副臂中支架、不同制動器控制閥及管線路、插件固定板、選裝不同位置、不同造型的吊鉤、垂直油缸上方保護(hù)罩.ABS控制器型號:CM4XL-4S/4M,ABS/ASR-24V-4S/4M,生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司.385/95R25輪胎負(fù)荷指數(shù)為170.第3,4軸為橡膠懸架.本車型可選裝ETC車載裝置. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M INNOVATION SINGAPORE PTE LTD,明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M,3M,通明,通明 |
| 標(biāo)識型號： | 983,983D,TM9600-2,TM1200-1 | ||
