| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 404 批 第 402 批 第 398 批 第 395 批 | ||
| 車輛名稱： | 汽車起重機(jī) | 公告型號： | HFL5092JQZ |
| 公告批次： | 404 | 發(fā)布日期： | 20260318 |
| 產(chǎn)品號： | EBE404U2303 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 新飛工牌 | 底盤型號： | BJ1096VEJDA-50 |
| 企業(yè)名稱： | 河南飛龍工程機(jī)械制造有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 河南省蘭考縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)未來大道1號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6750,6500,7300,6930,6800×2080,2000×2950,2900,2850,3050(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 8900,8600,9100(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 8705,8405,8905(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/12(°) | 前懸/后懸： | 1100/1410,1100/1610,1100/1590,1100/1560,1100/1690(mm) |
| 軸荷： | 3200/5700,3200/5400,3300/5800 | 軸距： | 3360,3600,3800,2800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/6+6,8/10+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 7.50R16LT 16PR |
| 前輪距： | 1600,1635,1825,1605(mm) | 后輪距： | 1590,1615,1800,1525(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV4JBB××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| Q25A-160E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2496 | 116/157 |
| Q25A-160C60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2496 | 116/157 |
| YCY30170-61 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 2970 | 125/170 |
| YN25PLUS160B | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 2499 | 114/155 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 用于起重作業(yè)及吊裝工作,專用裝置包括吊臂,轉(zhuǎn)臺和支腿等.前伸mm/前懸mm/軸距mm/后懸mm/后伸mm/總長mm:880/1100/3360/1410/-/6750,630/1100/3360/1410/-/6500,680/1100/3360/1610/-/6750,880/1100/3360/1590/-/6930,910/1100/3360/1560/370/7300,650/1100/3360/1690/-/6800,僅用3360mm軸距.側(cè)防護(hù)裝置材料材質(zhì)為Q235碳鋼,連接方式為螺栓連接,專用作業(yè)裝置代替后部防護(hù),離地高度為450mm .ABS型號及生產(chǎn)廠家為:CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.選裝第二動力源,選裝后支腿,選裝空調(diào),選裝不同外觀風(fēng)格.選裝前圍側(cè)標(biāo) |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江龍游道明光學(xué)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | DMCT1000 | ||
