| 廠家信息 |
| 變更(擴展)記錄： |
第 399 批
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| 車輛名稱： |
汽車起重機 |
公告型號： |
SST5049JQZZQ |
| 公告批次： |
399 |
發(fā)布日期： |
20251014 |
| 產(chǎn)品號： |
EB039921100 |
目錄序號： |
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| 中文品牌： |
魯鷹牌 |
底盤型號： |
ZZ1047H3315F145Z |
| 企業(yè)名稱： |
濟寧四通工程機械有限公司 |
企業(yè)地址： |
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| 生產(chǎn)地址： |
山東省濟寧市任城區(qū)長溝鎮(zhèn)北南田村 |
| 免檢說明 |
| 免檢： |
否 |
免檢有效期止： |
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| 主要技術(shù)參數(shù) |
| 外形尺寸： |
5995×2100×3030(mm) |
貨廂尺寸： |
××(mm) |
| 總質(zhì)量： |
4495(Kg) |
載質(zhì)量利用系數(shù)： |
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| 整備質(zhì)量： |
4300,4365(Kg) |
額定載質(zhì)量： |
(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： |
(Kg) |
半掛鞍座： |
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| 駕駛室： |
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前排乘客： |
2,3(人) |
| 額定載客： |
(人) |
防抱死系統(tǒng)： |
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| 接近角/離去角： |
18/15(°) |
前懸/后懸： |
1160/1600(mm) |
| 軸荷： |
1790/2705 |
軸距： |
2800,3280,3360,3600,3800,3300(mm) |
| 軸數(shù)： |
2 |
最高車速： |
80,95(km/h) |
| 油耗： |
(L/100Km) |
彈簧片數(shù)： |
3/3+2,8/9+6,3/5+3,2/2+1,2/2+2,3/4+3,2/3+2,1/1+1,11/9+7,11/11+7,3/5+3,3/5+2,3/1+1,3/9+7,3/7+4,3/8+6,2/3,8/9+7,-/- |
| 輪胎數(shù)： |
6(個) |
輪胎規(guī)格： |
7.00R16LT 10PR,7.50R16LT 8PR,205/85R16LT 8PR,215/85R16LT 8PR,8.25R16LT 6PR,6.50R16LT 12PR,195/70R15LT 10PR,6.50R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR |
| 前輪距： |
1610,1640,1670,1776,1796,1815,1490,1582,1570(mm) |
后輪距： |
1505,1530,1560,1595,1645,1695,1795,1455,1576(mm) |
| 制動前： |
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制動后： |
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| 制操前： |
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制操后： |
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| 轉(zhuǎn)向形式： |
方向盤 |
起動方式： |
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| Vin車輛識別代碼： |
LZZ1BAEA×××××××××
LZZ1BAEB×××××××××
LZZ1BAFA×××××××××
LZZ1BAFB×××××××××
LZZ1BAGA×××××××××
LZZ1BAGB×××××××××
LZZ1BAEC×××××××××
LZZ1BAFC×××××××××
LZZ1BAGC×××××××××
LZZ1BAED×××××××××
LZZ1BAFD×××××××××
LZZ1BAGD×××××××××
LZZ1BAE3×××××××××
LZZ1BAE4×××××××××
LZZ |
| 該車設(shè)有吊臂,轉(zhuǎn)臺,支腿等固定裝置,通過吊臂的伸縮完成吊裝工作.該車前伸量:435mm.側(cè)防護裝置材料為Q235,同車架螺栓連接,后防護裝置材料為Q345,同車架螺栓連接,離地405mm,截面尺寸(mm)為100×50.ABS系統(tǒng)型號為RL-3550,生產(chǎn)企業(yè)為瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司;型號為XH-KQ4S4M-E01,生產(chǎn)企業(yè)為廣州市西合汽車電子裝備有限公司;型號為CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)企業(yè)為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;型號為VIE ABS-Ⅱ,生產(chǎn)企業(yè)為浙江萬安科技股份有限公司.選裝限速裝置,限速80km/h,該車僅選用輪胎7.00R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR.后懸架型式僅采用非獨立式鋼板彈簧懸架. |
