| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 326 批 | ||
| 車輛名稱： | 綠化噴灑車 | 公告型號： | THD5253GPSE5 |
| 公告批次： | 326 | 發(fā)布日期： | 20191206 |
| 產(chǎn)品號： | ANCDC6BG025 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 鑫華馳牌 | 底盤型號： | EQ1250GD5DJ1 |
| 企業(yè)名稱： | 遼寧華馳專用汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 新賓滿族自治縣南雜木工業(yè)園區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： | 新賓滿族自治縣南雜木工業(yè)園區(qū) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10070×2510×3030(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 10470(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 14335(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/13(°) | 前懸/后懸： | 1440/2980(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 4350+1300,5400+1300,5900+1300,4750+1300,4350+1350,5900+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/9,8/10,9/10,8/13,9/13 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20 18PR,11.00R20 18PR |
| 前輪距： | 1940,1965,1985(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LXUX4C43××××××××× LXUX4C44××××××××× LXUX4C45××××××××× LXUX4D43××××××××× LXUX4D44××××××××× LXUX4D45××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YC6JA240-50 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 6870 | 177/240 |
| ISD245 50 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 6700 | 180/244 |
| ISB220 50 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 5900 | 162/220 |
| YC6A270-50 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 7520 | 199/270 |
| YC6L310-50 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 8424 | 228/310 |
| ISD270 50 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 6700 | 198/269 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 罐體有效容積18.8立方米,罐體外形尺寸:長×長軸×短軸(mm): 6000×2400×1480,側(cè)后防護(hù)材料采用Q235,均采用螺栓連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):140×50,后部防護(hù)離地高度(mm):495.ABS控制器型號為ABS-E 4S/4M,生產(chǎn)廠家為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司..該車主要用于城鄉(xiāng)園林綠化,灑水等;主要裝置為罐體總成 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M中國有限公司,常州華日升反光材料有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M,DM,道明 |
| 標(biāo)識型號： | 983D,TM1200-1,DMCT1000 | ||
