| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 灑水車 | 公告型號： | FLM5250GSS |
| 公告批次： | 257 | 發(fā)布日期： | 20140214 |
| 產(chǎn)品號： | ZJH0P4D705M | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 福龍馬牌 | 底盤型號： | DFL1250A8 |
| 企業(yè)名稱： | 福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 福建省龍巖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： | 福建省龍巖市 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9810×2500×3130(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 11300(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 13570(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/12(°) | 前懸/后懸： | 1460/2700(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(并裝雙軸) | 軸距： | 4350+1300,4350+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/9,8/10 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20,295/80R22.5 |
| 前輪距： | 1986,2040(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LGAX4C44××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| ISDe230 30 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 6700 | 169/229 |
| ISDe245 30 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 6700 | 180/244 |
| ISDe270 30 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 6700 | 198/269 |
| C245 33 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 8300 | 180/244 |
| C230 33 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 8300 | 170/231 |
| C260 33 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 8300 | 191/259 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 罐體外形寬×高(mm):2300×1350;罐體長度為6600mm;罐體有效容積:14.2立方米。介質(zhì)名稱為:水;介質(zhì)密度:1000 千克/ 立方米;可選裝澆灑噴管。側(cè)防護(hù)及后部防護(hù)裝置的材料材質(zhì):Q235A;連接方式:螺 栓 聯(lián) 接。后部防護(hù)裝置的斷面尺寸(寬×高)mm:75×270;后部防護(hù)裝置的離地高度545mm。隨底盤選裝ABS,ABS生產(chǎn)廠家:東風(fēng)電子科技股份有限公司制動(dòng)系統(tǒng)公司;型號:3631010-C2000。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明反光材料有限公司,銳飛反光材料(廈門)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 道明,瑞飛 |
| 標(biāo)識(shí)型號： | DMCT1000-01,CC300 | ||
