| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 洗掃車 | 公告型號(hào)： | ZLJ5250TXSE4 |
| 公告批次： | 281 | 發(fā)布日期： | 20160225 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | N5287706 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 中聯(lián)牌 | 底盤型號(hào)： | DFL1250A12 |
| 企業(yè)名稱： | 中聯(lián)重科股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖南長沙 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖南省長沙市岳麓區(qū)銀盆南路361號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10505×2500×3355(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 17760(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 7110(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16.8/14.8(°) | 前懸/后懸： | 1470/2385(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(并裝雙軸) | 軸距： | 5350+1300,5350+1350,5700+1300,5700+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/9,8/10,9/10 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 10.00-20 18PR,10.00R20 18PR,11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,295/80R22.5 16PR |
| 前輪距： | 1986,2040(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LGAX4C44××××××××× LGAX4C45××××××××× LGAX4D44××××××××× LGAX4D45××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| ISDe245 40 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 6700 | 180/244 |
| ISDe270 40 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 6700 | 198/269 |
| ISC8.3-245E40A | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 8300 | 180/244 |
| ISC8.3-270E40A | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 8300 | 198/269 |
| ISC8.3-292E40A | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 8300 | 215/292 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 僅選用軸距5350+1300毫米.側(cè)面防護(hù)裝置和后防護(hù)裝置材料均為Q235A,連接方式均為螺栓連接.后防護(hù)裝置截面尺寸為240mm×60mm,離地高度為510毫米.隨底盤選裝高頂駕駛室,高頂駕駛室頂部氣喇叭為選裝件.擴(kuò)展后部外觀.選裝后門蝶閥.隨底盤裝ABS,ABS型號(hào):3631010-C2000,生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 3M中國有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983 | ||
