| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 340 批 第 334 批 | ||
| 車輛名稱： | 洗掃車 | 公告型號： | YQ5180TXS |
| 公告批次： | 340 | 發(fā)布日期： | 20210129 |
| 產(chǎn)品號： | AR51E6R7022 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 永強牌 | 底盤型號： | DFH1180EX10 |
| 企業(yè)名稱： | 東莞市永強汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 廣東省東莞市寮步鎮(zhèn)塘唇工業(yè)區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： | 廣東省東莞市寮步鎮(zhèn)塘唇工業(yè)區(qū) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8830,8620,11100×2550×3050(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 12500(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 5305(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 15/11,20/11(°) | 前懸/后懸： | 1610/2220,1400/2220(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 4500,5000,5300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1920(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX3C13××××××××× LGAX3D13××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D6.7NS6B230 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 6700 | 169/229 |
| D6.7NS6B260 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 6700 | 191/259 |
| D6.7NS6B290 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 6700 | 213/289 |
| D6.7NS6B320 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 6700 | 231/314 |
| B6.2NS6B230 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 6200 | 169/229 |
| B6.2NS6B245 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 6200 | 180/244 |
| B6.2NS6B260 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 6200 | 191/259 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車用于道路清掃保潔作業(yè),安裝洗掃裝置;選裝1:不帶前部連接架及工作燈,車長8620mm,接近角/離去角20/11°,前懸/后懸1400/2220mm; 選裝2:洗掃作業(yè)時安裝前部滾刷,前伸量2270mm, 前后懸:1610/2220mm,車長11100mm;僅用5000mm軸距;僅用鋼板彈簧懸架;側(cè)/后防護裝置材質(zhì):鋁合金/Q345B,連接方式:螺栓連接;后防護截面尺寸80×140mm,離地高度:395mm; ABS型號/生產(chǎn)廠家:3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,ABS 8/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,4460046450/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司;安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.僅選用D6.7NS6B260發(fā)動機. |
| 標識企業(yè)： | 3M公司,浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 3M,道明 |
| 標識型號： | 983,DMCT1800 | ||
