| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 394 批 第 384 批 第 378 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動售貨車 | 公告型號： | TBT5010XSHBEV |
| 公告批次： | 394 | 發(fā)布日期： | 20250521 |
| 產(chǎn)品號： | GBE394T8302 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 本途牌 | 底盤型號： | ZB1011BEVHDB3 |
| 企業(yè)名稱： | 山東本途新能源車業(yè)有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省泰安市新泰市果都鎮(zhèn)工業(yè)園 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省泰安市新泰市果都鎮(zhèn)工業(yè)園泰和路88號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 3575×1220,1240,1260×2090,2050(mm) | 貨廂尺寸： | 1850,1800×1120,1140,1160×1450,1410(mm) |
| 總質量： | 950(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 670(Kg) | 額定載質量： | 215(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 1(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 34/20(°) | 前懸/后懸： | 475/900(mm) |
| 軸荷： | 375/575 | 軸距： | 2200(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 71(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/3,-/5 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個) | 輪胎規(guī)格： | 135/70 R12 |
| 前輪距： | 920(mm) | 后輪距： | 920,1020(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LA71AUB1××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ170MED1 | 江蘇一東航空機械有限公司 | 15/20 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 車廂頂部封閉,不可開啟.該車用于流動售貨,車廂內固定安裝有貨架等專用裝置.儲能裝置種類/儲能裝置單體生產(chǎn)企業(yè)/儲能裝置總成生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰動力蓄電池/合肥國軒高科動力能源有限公司/合肥國軒高科動力能源有限公司.驅動電機類型為永磁同步電機,型號為TZ170MED1,額定功率為7.5kW,峰值功率為15kW,生產(chǎn)企業(yè)為江蘇一東航空機械有限公司.ABS型號/生產(chǎn)企業(yè):VIE HABS-6.0/浙江萬安科技股份有限公司.該車型可選裝直接供電方式的ETC車載裝置.隨底盤選裝不同樣式后視鏡,選裝電子助力功能,選裝倒車雷達,選裝黑色輪轂.選裝不同的額頭,選裝不同的貨架,選裝不同樣式的貨廂,選裝不同樣式的合頁和鎖具,側板可全部向上開啟.貨廂重量為145kg/155kg/170kg.貨廂材質主要材料及厚度:貨廂底板材質為:玻塑板,厚度為3mm,前板\\側板\\頂板\\車門板材為PET復合板,厚度 25/30mm.貨廂底板材質為:Q235,厚度為1mm,側面及頂板材質為:Q235,厚度為:50mm.整備質量對應的配件:不包含隨車工具,不含備胎,不含滅火器. |
| 標識企業(yè)： | 浙江龍游道明光學有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | DMCT1000 | ||
