| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē) | 公告型號(hào)： | CA5032CCYK26L2E4 |
| 公告批次： | 277 | 發(fā)布日期： | 20151014 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | P3149455 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | CA1032K26L2E4 |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 一汽哈爾濱輕型汽車(chē)有限公司 | 企業(yè)地址： | 哈爾濱市動(dòng)力區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： | 哈爾濱市哈南工業(yè)新城核心區(qū)松花路60號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5990,5810×1907,2000×2870,2770(mm) | 貨廂尺寸： | 3290,3120×380,400×1837,1900(mm) |
| 總質(zhì)量： | 2505(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.55 |
| 整備質(zhì)量： | 1615(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 500(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 22/16(°) | 前懸/后懸： | 1023/1667,1023/1687(mm) |
| 軸荷： | 1075/1430 | 軸距： | 3300,3100(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 95(km/h) |
| 油耗： | 8.35,8.42,7.88(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/8+3,7/8+5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 6.00-13 6PR |
| 前輪距： | 1414(mm) | 后輪距： | 1370(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LFNA3NBA××××××××× LFNA3NB9××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA4DC2-10E4 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 | 3168 | 79/107 |
| 4DX23-100E4 | 一汽解放汽車(chē)有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠 | 3857 | 76/103 |
| 4DW93-84E4 | 一汽解放汽車(chē)有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠 | 2540 | 64/87 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB18352.3-2005(國(guó)Ⅳ),GB3847-2005 |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車(chē)帶OBD。貨箱底板到欄桿頂部的高為1800mm或1900mm。選裝中護(hù)柵、燈具、前保險(xiǎn)杠、貨箱。CA4DC2-10E4對(duì)應(yīng)油耗值為8.35L/100km,4DX23-100E4對(duì)應(yīng)油耗值為8.42L/100km,4DW93-84E4對(duì)應(yīng)油耗值為7.88L/100km。外形尺寸長(zhǎng)5810、高2770、貨箱欄板長(zhǎng)3120與貨箱底板到欄桿頂部的高為1800mm和后懸1687相對(duì)應(yīng)。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM9600-2 | ||
