| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 倉柵式運輸車 | 公告型號： | CGC5120CCYHVD44D |
| 公告批次： | 295 | 發(fā)布日期： | 20170502 |
| 產(chǎn)品號： | P5154653 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 大運牌 | 底盤型號： | CGC1120HVD44D |
| 企業(yè)名稱： | 成都大運汽車集團有限公司 | 企業(yè)地址： | 成都市外東西平鎮(zhèn) |
| 生產(chǎn)地址： | 成都市外東西平鎮(zhèn),運城市空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)機場大道1號東,湖北省十堰市鄖縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)大運路1號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7050,7350,7490,7995×2300,2400×3520,3220(mm) | 貨廂尺寸： | 4820,5120,5600,5750,6050×500,550,600×2100,2200(mm) |
| 總質量： | 11995(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | 1.75 |
| 整備質量： | 4350(Kg) | 額定載質量： | 7450(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 25/15,25/14,25/14,25/14(°) | 前懸/后懸： | 1300/1850,1300/1950,1300/2090,1300/2295(mm) |
| 軸荷： | 4860/7135 | 軸距： | 3900,4100,4400(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 24.8,24.5,24.8,24.8(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/11+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 8.25-20,8.25R20,9.00-20 14PR,9.00R20 14PR |
| 前輪距： | 1740(mm) | 后輪距： | 1640,1700(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LG6ED3BH××××××××× LG6ED3BB××××××××× LG6ED4BH××××××××× LG6ED4BB××××××××× LG6ED5BH××××××××× LG6ED5BB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YN38CRD2 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 3760 | 85/115 |
| YC4FA120-40 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 2982 | 88/119 |
| ISB3.9-140E40A | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 3900 | 103/140 |
| YZ4DB1-40 | 濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 | 4087 | 97/131 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 選裝排半駕駛室;選裝不同風格貨箱(選裝5開門、7開門貨箱),選裝不同樣式貨箱后門;選裝徽標安裝位置;選裝導流罩。貨箱底板到頂部距離2000,2300mm。防護裝置材料為:Q235,螺栓連接,后防護裝置離地高度為450mm,截面高度和厚度為130mm×30mm。駕駛室型式/軸距/貨箱長度/整車長度/前懸/后懸對應關系:排半/3900/4820/7050/1300/1850;排半/4100/5120/7350/1300/1950;排半/4400/5750/7995/1300/2295;單排/3900/5120 |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,浙江道明光學股份有限公司,常州華威反光材料有限公司,四川中科倍特爾技術有限公司 | 標識商標： | 通明,道明,艾普萊斯,亮的 |
| 標識型號： | TM1200,DMCT1000-01,HW1400,LD-5000 | ||
