| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 倉(cāng)柵式運(yùn)輸車 | 公告型號(hào)： | CA5310CCYP63L6T4E2M5 |
| 公告批次： | 310 | 發(fā)布日期： | 20180802 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZL2JN5WL06X | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號(hào)： | CA1310P63L6T4E2M5 |
| 企業(yè)名稱： | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | 汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)東風(fēng)大街2259號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 長(zhǎng)春,成都市新都區(qū)三河街道三河大道209號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11980×2495,2550×3970,3820(mm) | 貨廂尺寸： | 9400,9500,9700×2300,2400×600,800(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.60 |
| 整備質(zhì)量： | 11900(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 18905,18970(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/12(°) | 前懸/后懸： | 1400/2730(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1950+4550+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3/11,3/3/4,10/10/11 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20,11.00R20 11R22.5,295/80R22.5,12R22.5 16PR,12R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1950/1950(mm) | 后輪距： | 1847/1847,1878/1878(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LFNFVU9X××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6SL2-29E5N | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司 | 8600 | 216/293 |
| 燃料種類： | LNG | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB18285-2005,GB11340-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅴ階段 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 選裝平頂駕駛室,選裝平頂導(dǎo)流罩;車高3970對(duì)應(yīng)車廂底板到倉(cāng)柵頂部高度為2550mm,車高3820對(duì)應(yīng)車廂底板到倉(cāng)柵頂部高度為2400mm。側(cè)面防護(hù)裝置的材料為Q235,螺栓連接,斷面尺寸100×25mm;后下部防護(hù)裝置的材料為16MnREL,螺栓連接,斷面尺寸112×57mm,離地高度為530mm。額定載質(zhì)量18905kg對(duì)應(yīng)準(zhǔn)乘3人,額定載質(zhì)量18970kg對(duì)應(yīng)準(zhǔn)乘2人。ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠為WABCO,型號(hào)為446 004 320 0。安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 艾利(中國(guó))有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 艾利 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | V-5720-7 6×6 CT | ||
