| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱： | 倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē) | 公告型號(hào)： | CA5250CCYP2K2L7T3E4A80-1 |
| 公告批次： | 284 | 發(fā)布日期： | 20160520 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | Q8350448 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | CA1250P2K2L7T3BE4A80 |
| 企業(yè)名稱： | 一汽解放青島汽車(chē)有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省青島市 |
| 生產(chǎn)地址： | 青島市青島汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新城石泉路2號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11993×2499×3830(mm) | 貨廂尺寸： | 9500×800,600×2400(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.45 |
| 整備質(zhì)量： | 10170(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 14700,14635(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/10(°) | 前懸/后懸： | 1375/3068(mm) |
| 軸荷： | 6750/6750/11500 | 軸距： | 1900+5650(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車(chē)速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 35.1,35.4(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 12/12/10+9,10/10/10+9 |
| 輪胎數(shù)： | 8(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 10.00-20 18PR,10.00R20 18PR,11.00-20 16PR,11.00R20 16PR,12R22.5 16PR |
| 前輪距： | 1964/1964(mm) | 后輪距： | 1847(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LFNCRXLX××××××××× LFNCRXMX××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| BF6M1013-24E4 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 | 7146 | 180/244 |
| CA6DL1-26E4 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 | 7700 | 195/265 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005 |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 車(chē)廂底板到倉(cāng)柵頂部的高度為2500mm.選裝貨箱,僅結(jié)構(gòu)發(fā)生變化.選裝新結(jié)構(gòu)后部的貨箱.側(cè)防護(hù)及后下部防護(hù)裝置的材質(zhì)為SS400鋼,連接方式為螺栓連接,后部防護(hù)離地高度530mm,斷面尺寸為120×80mm.ABS生產(chǎn)廠家/型號(hào):上海萬(wàn)捷汽車(chē)控制系統(tǒng)有限公司/VIE ABS-II.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.油耗申報(bào)值35.1,35.4分別對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)BF6M1013-24E4,CA6DL1-26E4. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 3M中國(guó)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983D | ||
