| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 倉柵式運輸車 | 公告型號： | JXG5310CCYJ5M-E3 |
| 公告批次： | 247 | 發(fā)布日期： | 20130410 |
| 產(chǎn)品號： | ZJYC843U03X | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 贛運牌 | 底盤型號： | CA1311P1K2L7T4EA80 |
| 企業(yè)名稱： | 江西省南方專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 江西省贛州市贛縣縣城贛新路59號 |
| 生產(chǎn)地址： | 贛州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)迎賓大道49號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12000×2500×3910(mm) | 貨廂尺寸： | 9500×600,800×2300(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | 1.64 |
| 整備質量： | 11700(Kg) | 額定載質量： | 19170,19105(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/12(°) | 前懸/后懸： | 1375/2875(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(并裝雙軸) | 軸距： | 1900+4500+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 12/12/10,12/12/-,3/3/- |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20,12R22.5,11R22.5 16PR |
| 前輪距： | 1914/1914,1942/1942,2020/2020(mm) | 后輪距： | 1847/1847,1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNFVUMX××××××××× LFNFVULX××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DL1-26E3F | 中國第一汽車集團公司 | 7700 | 195/265 |
| CA6DE3-24E3F | 中國第一汽車集團公司 | 6618 | 180/244 |
| CA6DF3-24E3F | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 7120 | 180/244 |
| CA6DF3-26E3F | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 7120 | 195/265 |
| WP7.270E30 | 濰柴動力股份有限公司 | 7140 | 199/270 |
| BF6M1013-24E3 | 中國第一汽車集團公司 | 7146 | 188/255 |
| BF6M1013-26E3 | 中國第一汽車集團公司 | 7146 | 203/276 |
| CA6DL1-28E3F | 中國第一汽車集團公司 | 7700 | 209/284 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ |
| 底盤排放標準： | |||
| 貨廂底板到倉柵頂部高度為2500mm。隨底盤選裝發(fā)動機。隨底盤選裝平頂、改前圍駕駛室。同時選裝欄板高度800mm,選裝引起的質量變化小于3%,故用一組質量參數(shù)表示。防護裝置材料為Q235,側防護與車廂焊接連接,后防護與車架焊接連接,后防護斷面尺寸為100×60mm,后防護最大離地高度為550mm。該車裝有行駛記錄儀。 |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 通明 |
| 標識型號： | TM1200-1 | ||
