| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 倉柵式運(yùn)輸車 | 公告型號： | FD5041CCYR13K4 |
| 公告批次： | 275 | 發(fā)布日期： | 20150812 |
| 產(chǎn)品號： | N2165557 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 飛碟牌 | 底盤型號： | FD1041R13K4 |
| 企業(yè)名稱： | 浙江飛碟汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 浙江省杭州市余杭區(qū)留下荊長路33號 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省五蓮縣潮河鎮(zhèn)駐地 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 4875,5135,4965,5225×1600×2470(mm) | 貨廂尺寸： | 2440,2700×320×1500(mm) |
| 總質(zhì)量： | 3620(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.50,1.42 |
| 整備質(zhì)量： | 1445,1495(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1850,1800(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 34/22,31/22(°) | 前懸/后懸： | 830/1445,830/1505,920/1445,920/1505(mm) |
| 軸荷： | 1630/1990 | 軸距： | 2600,2800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 12.1(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 6.00-13LT 8PR,6.00-14LT 8PR |
| 前輪距： | 1270(mm) | 后輪距： | 1180(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZ0B9AA2××××××××× LZ0B9AB2××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4L18CF | 山東華源萊動內(nèi)燃機(jī)有限公司 | 1809 | 50/68 |
| 4A1-68C40 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 1809 | 50/68 |
| 4L22CF | 山東華源萊動內(nèi)燃機(jī)有限公司 | 2156 | 60/81 |
| 4B1-82C40 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2270 | 60/81 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 整車長度對應(yīng)關(guān)系4875=830+2600+1445,對應(yīng)貨箱長2440;整車長5135=830+2800+1505,對應(yīng)貨箱長2700;4965=920+2600+1445,對應(yīng)貨箱長2440;整車長5225=920+2800+1505,對應(yīng)貨箱長2700;選裝導(dǎo)流罩;選裝新前圍;貨箱底板距離頂部1650;后防護(hù)材料是Q235A鋼板,用螺栓聯(lián)結(jié)在車架上,斷面尺寸100×50,距地高度432;側(cè)防護(hù)材料是Q235A鋼板,用螺栓聯(lián)結(jié)在貨箱上,所有尺寸單位為mm.僅選裝發(fā)動機(jī)4A1-68C40,油耗值為12. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | DMCT1000 | ||
