| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 327 批 | ||
| 車輛名稱： | 倉柵式運輸車 | 公告型號： | NXG5160CCYN5 |
| 公告批次： | 327 | 發(fā)布日期： | 20200113 |
| 產(chǎn)品號： | AM4W26CM074 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 底盤型號： | NXG1160D5NAX |
| 企業(yè)名稱： | 徐州徐工汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 江蘇省南京市雨花臺區(qū)鐵心橋龍西路518號 |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省徐州高新技術(shù)開發(fā)區(qū)珠江東路19號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9000×2500,2520×3665,3610,3515(mm) | 貨廂尺寸： | 6800,6750×2400,2300,2450×500,600(mm) |
| 總質(zhì)量： | 16000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.60,1.51,1.37 |
| 整備質(zhì)量： | 6150,6350,6750(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 9655,9455,9055(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 17/10(°) | 前懸/后懸： | 1400/2300(mm) |
| 軸荷： | 5600/10400 | 軸距： | 5300,5800,3950,4500,4700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 88(km/h) |
| 油耗： | 26(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/4+3,9/10+8,3/10+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20 18PR,9.00R20 16PR,10R22.5 16PR |
| 前輪距： | 1960,1980(mm) | 后輪距： | 1842(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LC1HHBBF××××××××× LC1HHDBF××××××××× LC1HHBBG××××××××× LC1HHDBG××××××××× LC1HHBBC××××××××× LC1HHDBC××××××××× LC1HHBBD××××××××× LC1HHDBD××××××××× LC1HHBBE××××××××× LC1HHDBE××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP4.1Q160E50 | 濰柴動力揚州柴油機有限責(zé)任公司 | 4088 | 115/156 |
| YC4EG160-50 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 4730 | 118/160 |
| YC4EG185-50 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 4730 | 136/184 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準： | |||
| 1.選裝導(dǎo)流罩,選裝高頂駕駛室,貨箱底部到倉柵頂部高度為2250mm,2400mm,僅選裝5300長軸距;2.側(cè)防護裝置連接方式為焊接連接,后下部防護裝置連接方式為螺栓連接,材料材質(zhì)為Q235,后防護離地高度為450mm,斷面尺寸長×寬為:124mm×78mm;3.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;4.ABS型號/生產(chǎn)企業(yè):CM4XL-4S/4M/廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司.5.發(fā)動機WP4.1Q160E50,YC4EG160-50,YC4EG185-50對應(yīng)油耗申報值均為26L/100km |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司/3M中國有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 道明牌/3M牌 |
| 標(biāo)識型號： | DMCT1000/983D | ||
