| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 平頭柴油倉(cāng)柵式運(yùn)輸汽車(chē) | 公告型號(hào)： | CA5250CLXYP63K1L6T3A2HE |
| 公告批次： | 249 | 發(fā)布日期： | 20130624 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZHRBN46305U | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | CA1250P63K1L6T3HE |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 | 企業(yè)地址： | 長(zhǎng)春市綠園區(qū)東風(fēng)大街長(zhǎng)青路13號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 長(zhǎng)春 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 是 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11980×2495×3870(mm) | 貨廂尺寸： | 9400,9500×600,800×2300(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.45 |
| 整備質(zhì)量： | 10200(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 14605,14670(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | 9800(Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/9,21/10(°) | 前懸/后懸： | 1400/3480,1400/3030(mm) |
| 軸荷： | 6650/6850/11500 | 軸距： | 1950+5150,1950+5600(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車(chē)速： | 102(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3/10+9 |
| 輪胎數(shù)： | 8(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 11R22.5,295/80R22.5 |
| 前輪距： | 1950/1950(mm) | 后輪距： | 1847(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LFNCRUMX××××××××× LFNCRULX××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| BF6M1013-26E3 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 | 7146 | 195/265 |
| BF6M1013-24E3 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 | 7146 | 180/244 |
| BF6M2012-22E3 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 | 6060 | 165/224 |
| BF6M2012-24E3 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 | 6060 | 180/244 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅲ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 選裝高頂駕駛室,倉(cāng)柵頂部到貨廂底板的內(nèi)部高度為2400mm,側(cè)面防護(hù)裝置的材料為355L,螺栓連接,后下部防護(hù)裝置的材料為16MnREL,螺栓連接,斷面尺寸為60×120mm,離地高度為530mm.應(yīng)安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.選裝ABS,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠為WABCO,型號(hào)為446 004 320 0。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 艾利(中國(guó))有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 艾利 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | V5720 | ||
