| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 倉柵式運輸車 | 公告型號： | CJ5160CCYD5AB |
| 公告批次： | 297 | 發(fā)布日期： | 20170706 |
| 產(chǎn)品號： | S8125394 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 川交牌 | 底盤型號： | CJ1160D5AA |
| 企業(yè)名稱： | 成都大運汽車集團有限公司 | 企業(yè)地址： | 成都市外東西平鎮(zhèn) |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省十堰市鄖縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)大運路1號,運城市空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)機場大道1號東,龍泉驛區(qū)062基地,成都市外東西平鎮(zhèn) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9000×2500×3650,3750,3950(mm) | 貨廂尺寸： | 6800,7100×550,600×2300,2400(mm) |
| 總質(zhì)量： | 16000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.28 |
| 整備質(zhì)量： | 7000(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 8805(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/16,20/18(°) | 前懸/后懸： | 1425/2575,1425/2275(mm) |
| 軸荷： | 6000/10000 | 軸距： | 5000,5300,5600(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 25.7(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/4+3,9/10+8,10/10+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00-20 18PR,10.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2020,1960(mm) | 后輪距： | 1860,1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LG6ED5FH××××××××× LG6ED7FH××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YC4EG160-50 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 4730 | 118/160 |
| YC6JA180-50 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 6500 | 132/179 |
| WP6.180E50 | 濰柴(濰坊)中型柴油機有限公司 | 6750 | 132/179 |
| ISD190 50 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 6700 | 144/195 |
| WP4.165E50 | 濰柴(濰坊)中型柴油機有限公司 | 4500 | 121/164 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 車廂底板到頂部距離為2300,2400,2600mm,倉柵內(nèi)部無斜拉或橫拉加強結(jié)構(gòu)。選裝駕駛室,選裝頂部導流罩,選裝遮陽罩,選裝保險杠配色,選裝不同形式貨箱,選裝探頭結(jié)構(gòu);選用底盤中5000,5300軸距,防護裝置材料為Q235,與車輛連接方式為螺栓連接,后部防護裝置斷面尺寸:50mm(厚度)×100mm(高),離地高度為500mm.發(fā)動機的油耗申報值(L/100km)均為25.7;該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;ABS型號為ABS-E 4S/4M,生產(chǎn)廠家為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | DMCT1000 | ||
