| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 344 批 第 339 批 第 329 批 | ||
| 車輛名稱： | 倉柵式運輸車 | 公告型號： | SX5250CCYXA9 |
| 公告批次： | 344 | 發(fā)布日期： | 20210611 |
| 產(chǎn)品號： | AMG4V6V80BC | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 陜汽牌 | 底盤型號： | SX1250XA9 |
| 企業(yè)名稱： | 陜西汽車集團股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 西安市幸福北路39號 |
| 生產(chǎn)地址： | 陜西省西安經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)涇渭工業(yè)園 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11185,12000×2550×3980(mm) | 貨廂尺寸： | 8600,9550×2450×600,800(mm) |
| 總質量： | 25000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | 1.38,1.27 |
| 整備質量： | 10480,11000(Kg) | 額定載質量： | 14390,14325,13870,13805(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 17/11(°) | 前懸/后懸： | 1525/2860,1525/3275(mm) |
| 軸荷： | 7000/7000/11000 | 軸距： | 1800+5000,1800+5400(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 108,89(km/h) |
| 油耗： | 33.5(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3/4+3,10/10/10+6 |
| 輪胎數(shù)： | 8(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20,12R22.5,295/80R22.5,11.00R20 18PR,12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2036/2036,2011/2011,2070/2070(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCL2M9××××××××× LZGCL2N9××××××××× LZGCL2K9××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP7.270E51 | 濰柴動力股份有限公司 | 7470 | 199/270 |
| WP7.300E51 | 濰柴動力股份有限公司 | 7470 | 220/299 |
| WP6.245E50 | 濰柴(濰坊)中型柴油機有限公司 | 6750 | 180/244 |
| YC6A300-50 | 廣西玉柴機械股份有限公司 | 7520 | 221/300 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 選裝同系列駕駛室,前后組合燈具,駐車空調及導流罩.選裝雙油箱.選裝儲氣筒布置形式,選裝貨箱外觀.貨箱底板到欄桿頂部高度為2550mm.側后防護所用材料:Q235;連接方式:螺栓連接;后防護斷面寬度(mm):Φ120(圓形)或50×120(方形);后防護離地高度(mm):500.外形尺寸(mm)/貨箱欄板尺寸(mm)/整備質量(kg)/軸距(mm)對應關系為:11185/8600/10480/1800+5000,12000/9550/11000/1800+5400.裝有帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號分別為:西安正昌電子有限責任公司(型號:ZQFB-V),廣州市科密汽車制動技術開發(fā)有限公司(型號:CM4XL-4S/4K),浙江萬安科技股份有限公司(型號: VIE ABS-Ⅱ).發(fā)動機油耗值均為33.5 L/100km.隨底盤選裝限速裝置,限速89km/h.可選裝ETC車載裝置. |
| 標識企業(yè)： | 浙江方遠夜視麗反光材料有限公司,常州華日升反光材料有限公司,浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | YSL,通明,DM |
| 標識型號： | 1100-5,TM1200,DMCT1000 | ||
