| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 307 批 | ||
| 車輛名稱： | 倉柵式運輸車 | 公告型號： | CSL5250CCY |
| 公告批次： | 307 | 發(fā)布日期： | 20180504 |
| 產(chǎn)品號： | ZNGWG5TW01Y | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 龍帝牌 | 底盤型號： | CA1250P62K1L5T3E5 |
| 企業(yè)名稱： | 長春雙龍專用汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 吉林省長春市汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)長沈路5777號 |
| 生產(chǎn)地址： | 吉林省長春市汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)長沈路5777號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9960×2550×3900,3700(mm) | 貨廂尺寸： | 7700×2420×600(mm) |
| 總質量： | 25000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | 1.74 |
| 整備質量： | 9110(Kg) | 額定載質量： | 15695,15760(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/11(°) | 前懸/后懸： | 1400/2360(mm) |
| 軸荷： | 6650/6850/11500 | 軸距： | 1900+4300,1900+3800,1900+4000(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 98(km/h) |
| 油耗： | 37.13,37.31,30.96,31.50(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/11/13+7,3/3/10+9,3/3/4+3 |
| 輪胎數(shù)： | 8(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20,12R22.5,295/80R22.5 |
| 前輪距： | 1800/1800,1900/1900,1928/1928(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNCRULS××××××××× LFNCRULP××××××××× LFNCRUMS××××××××× LFNCRUMP××××××××× LFNCRULR××××××××× LFNCRUMR××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| BF6M2012-22E5 | 中國第一汽車集團公司 | 6060 | 165/224 |
| CA4DK1-22E5 | 中國第一汽車集團公司 | 4764 | 165/224 |
| CA6DK1-24E5 | 中國第一汽車集團公司 | 7146 | 180/244 |
| CA6DH1-24E5 | 中國第一汽車集團公司 | 5700 | 179/243 |
| CA6DK1-28E5 | 中國第一汽車集團公司 | 7146 | 209/284 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 側后防護材質為Q235,側防護連接方式為焊接,后防護連接方式為螺栓連接,后防護斷面尺寸120×60(mm),離地高為500mm;ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:長春科密汽車制動有限公司,型號:CM4XL;安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;發(fā)動機與油耗申報值對應關系:BF6M2012-22E5(37.13),CA6DH1-24E5(37.31),CA6DK1-24E5(30.96),CA4DK1-22E5(31.50);貨箱底部到倉柵頂部的距離為2500mm,2300mm;隨底盤選裝無遮陽罩,選裝寬體保險杠和腳踏 |
| 標識企業(yè)： | 道明光學股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | DMCT1000 | ||
