| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 327 批 | ||
| 車輛名稱： | 倉柵式運(yùn)輸車 | 公告型號： | SSF5042CCYDJ54-3 |
| 公告批次： | 318 | 發(fā)布日期： | 20190404 |
| 產(chǎn)品號： | ZNJ0G64104H | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 時風(fēng)牌 | 底盤型號： | SSF1042HDJ54-3 |
| 企業(yè)名稱： | 山東時風(fēng)商用車有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省高唐縣時風(fēng)路1號 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省高唐縣匯鑫路2號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5870,5670,5470,5270×1830×2550,2720(mm) | 貨廂尺寸： | 3770,3570,3170×1735×400(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4125(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.65 |
| 整備質(zhì)量： | 2500(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1495(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/14,12(°) | 前懸/后懸： | 1180/1590,1180/1390(mm) |
| 軸荷： | 1590/2535 | 軸距： | 3100,2900,2700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 12.1,12.3(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/5,3/5+5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.00R15LT 10PR,6.00-14LT 10PR,6.00R14LT 10PR |
| 前輪距： | 1440(mm) | 后輪距： | 1320(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | L7TADJ54××××××××× L7TADJ53××××××××× L7TADJ52××××××××× L7TADJ34××××××××× L7TADJ33××××××××× L7TADJ32××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D19TCIE1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 1910 | 75/102 |
| 4B2-115C50 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2545 | 85/115 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 選裝導(dǎo)流罩;貨箱地板到倉柵頂部距離為1800和1650mm;外形尺寸高2720mm對應(yīng)貨箱地板到倉柵頂部距離1800mm,外形尺寸高2550對應(yīng)貨箱地板到倉柵頂部距離1650mm;防護(hù)裝置材質(zhì)為Q235,采用螺栓連接方式;后下部防護(hù)裝置截面高×寬為30×130,離地高度為350mm;ABS系統(tǒng)型號/廠家: XN-3730601/濟(jì)南鑫寧汽車配件有限公司,CM4YL/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;外形尺寸長-貨箱內(nèi)部尺寸長-軸距-后懸對應(yīng)關(guān)系:5870-3770-3100-1590,5670-3570-2900-1590,5670-3570-3100-1390,5270-3170-2700-1390,單位為mm;D19TCIE1和4B2-115C50發(fā)動機(jī)對應(yīng)油耗值為12.1和12.3L/100km;選裝主視鏡,選裝后組合燈 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,江蘇特森特新材料科技有限公司,濰坊勝達(dá)反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM,TST,勝達(dá) |
| 標(biāo)識型號： | DMCT1000,TST1800,SD1300 | ||
