| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 322 批 | ||
| 車輛名稱： | 倉柵式運輸車 | 公告型號： | FD5040CCYW16K5-3 |
| 公告批次： | 322 | 發(fā)布日期： | 20190802 |
| 產(chǎn)品號： | ZPBH867N010 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 飛碟牌 | 底盤型號： | FD1040W16K5 |
| 企業(yè)名稱： | 浙江飛碟汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省日照市臨沂北路139號 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省五蓮縣潮河鎮(zhèn)駐地 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5470,5545,5995×1850,1910,2010,2050,2100×2750,2900(mm) | 貨廂尺寸： | 3280,3660,3850,4170×1750,1810,1910×400(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.65 |
| 整備質(zhì)量： | 2720(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1645(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 22/17(°) | 前懸/后懸： | 1130/1555,1115/1570,1130/1480,1115/1495,1130/1505(mm) |
| 軸荷： | 1700/2795 | 軸距： | 2860,3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | 11.4,11.4(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/7+6,5/7+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.50-16LT 10PR,6.50R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR,7.00-16LT 8PR |
| 前輪距： | 1487,1415(mm) | 后輪距： | 1385,1485,1425(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZ0B9PB2××××××××× LZ0B9JB2××××××××× LZ0B9PB3××××××××× LZ0B9JB3××××××××× LZ0B9PA2××××××××× LZ0B9JA2××××××××× LZ0B9PA3××××××××× LZ0B9JA3××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP2.3Q110E50 | 濰柴動力揚州柴油機(jī)有限責(zé)任公司 | 2290 | 81/110 |
| D19TCIE1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 1910 | 75/102 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 選裝排半駕駛室,選裝導(dǎo)流罩,選裝貨廂風(fēng)格,倉柵底板到頂部距離1800,1900,側(cè)面及后下部防護(hù)裝置材料為Q235A,連接方式為螺栓連接;后部防護(hù)裝置截面尺寸為100×50,離地高度為370,發(fā)動機(jī)型號與油耗值對應(yīng)關(guān)系為:發(fā)動機(jī)型號WP2.3Q110E50,D19TCIE1分別對應(yīng)11.4,11.4,單位L/100km;ABS型號為APG3550500A,生產(chǎn)廠家為浙江亞太機(jī)電股份有限公司.整車尺寸對應(yīng)關(guān)系:5545=1130+2860+1555,5545=1115+2860+1570,5470=1130+2860+1480,5470=1115+2860+1495,5995=1130+3360+1505;所有尺寸單位mm. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | DMCT1000 | ||
