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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 330 批 | ||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē) | 公告型號(hào)： | SC5040CCYUDW51 |
| 公告批次： | 330 | 發(fā)布日期： | 20200331 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | APNCZ6F002G | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 長(zhǎng)安牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | SC1040UDW51 |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 重慶市渝北區(qū)雙鳳橋空港大道589號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 重慶市江北區(qū)建新東路260號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5440×1780×2660(mm) | 貨廂尺寸： | 3050×1680×380(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4200(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.02 |
| 整備質(zhì)量： | 2075(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1995(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/21(°) | 前懸/后懸： | 1195/1245(mm) |
| 軸荷： | 1650/2550 | 軸距： | 3000(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 100(km/h) |
| 油耗： | 11.5(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/5+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 185R14LT 8PR |
| 前輪距： | 1507(mm) | 后輪距： | 1348(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LSCAC92G××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D19TCIE3 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 1910 | 85/115 |
| D19TCIE11 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 1910 | 80/108 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅴ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率:D19TCIE3為80kW,D19TCIE11為75kW,對(duì)應(yīng)油耗值均為11.5L/100km.2.選裝部件:導(dǎo)流罩,倉(cāng)柵樣式,MP5,倒車(chē)可視,電動(dòng)門(mén)窗,中控鎖,空調(diào),尾部腳踏板,擋泥垂簾,可不裝倉(cāng)柵探頭.3.ABS控制系統(tǒng)型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):CM4YK/廣科瑞立科密汽車(chē)電子股份有限公司.4.貨箱底板至倉(cāng)柵頂部高度為1750mm.5.防護(hù)欄材料為Q235,采用螺栓連接,后防裝置下邊緣的最大離地高度為:440mm,斷面尺寸:140mm×58mm. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,浙江龍游道明光學(xué)有限公司,明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明,DM,3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200-1,DM9510,983D | ||