| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 357 批 第 353 批 第 348 批 第 330 批 | ||
| 車輛名稱： | 倉柵式運輸車 | 公告型號： | SSF5046CCYDJ4C-W |
| 公告批次： | 357 | 發(fā)布日期： | 20220708 |
| 產(chǎn)品號： | APNL3774067 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 時風牌 | 底盤型號： | SSF1046HDJ44C-W |
| 企業(yè)名稱： | 山東時風商用車有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省高唐縣時風路1號 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省高唐縣鼓樓西路251號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5990×2145×2950,2720(mm) | 貨廂尺寸： | 4040,3670×1950×430,400(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.65 |
| 整備質(zhì)量： | 2720(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1645,1580(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/17(°) | 前懸/后懸： | 1135/1555(mm) |
| 軸荷： | 1850/2645 | 軸距： | 3300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 11.4(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/10+5,9/3+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00-16LT 8PR,7.00R16LT 8PR |
| 前輪距： | 1570,1750,1570(mm) | 后輪距： | 1530,1600,1570(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | L7TADJ44××××××××× L7TADP44××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP2.3NQ130E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 2289 | 96/130 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 載貨部位無舉升功能,無自卸功能,貨箱底板到倉柵頂部距離為1500mm;防護裝置材質(zhì)為Q235,采用螺栓連接方式;后下部防護裝置截面高×寬為130×30,離地高度為470mm;ABS系統(tǒng)型號/廠家:XN-3730601/濟南鑫寧汽車配件有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,XH-KQ4S4M-E01/廣州市西合汽車電子裝備有限公司;選裝排半駕駛室;選裝新前圍和前部燈具;WP2.3NQ130E61發(fā)動機油耗值為11.4L/100km;選裝前圍部件不同外觀;選裝尿素箱、催化器不同外觀和位置;選裝油箱不同外觀和位置;選裝氣罐不同位置;排半駕駛室對應VIN為L7TADP44×××××××××;選裝前擋泥板不同外觀;選裝不同外觀貨箱;整備質(zhì)量對應無備胎、無滅火器、有隨車工具;貨箱材質(zhì)Q235或510L,重量為490、510、530、550kg |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,濰坊勝達反光材料有限公司 | 標識商標： | DM,勝達 |
| 標識型號： | DMCT1000,SD1300 | ||
