| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 353 批 第 343 批 第 341 批 | ||
| 車輛名稱： | 倉柵式運輸車 | 公告型號： | CGC5250CCYD6DBDA |
| 公告批次： | 353 | 發(fā)布日期： | 20220308 |
| 產品號： | ARLAJ73E03A | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 大運牌 | 底盤型號： | CGC1250D6DBZA |
| 企業(yè)名稱： | 成都大運汽車集團有限公司 | 企業(yè)地址： | 四川省成都市經濟技術開發(fā)區(qū)(龍泉驛)車城東七路388號 |
| 生產地址： | 湖北省十堰市鄖陽經濟開發(fā)區(qū)大運路一號,運城市空港經濟開發(fā)區(qū)機場大道1號東,四川省成都市經濟技術開發(fā)區(qū)(龍泉驛)車城東七路388號,廣州市花都區(qū)花城街楊二村大運東街1號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 12000×2500,2550×3800,3900(mm) | 貨廂尺寸： | 9400,9550,9600×2300,2400,2450×600,800(mm) |
| 總質量： | 25000(Kg) | 載質量利用系數： | 1.47 |
| 整備質量： | 10100(Kg) | 額定載質量： | 14770,14705(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/11(°) | 前懸/后懸： | 1430/3270,1490/3210(mm) |
| 軸荷： | 6750/6750/11500 | 軸距： | 1800+5500(mm) |
| 軸數： | 3 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 32.3(L/100Km) | 彈簧片數： | 12/12/11+9,10/10/10+8,8/8/10+8,3/3/10+8,3/3/4+3 |
| 輪胎數： | 8(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 18PR,12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1965/1965(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LG6ED8NH××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP7.270E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7470 | 199/270 |
| WP7.300E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7470 | 220/299 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 倉柵頂部到車廂底板高為2400mm,2500mm.隨底盤選裝前圍上下面罩,選裝平頂駕駛室,選裝中高頂駕駛室,選裝側導流罩及頂部導流罩,選裝前霧燈及樣式,選裝前部燈具、前面罩、前保險杠、外后視鏡、前遮陽罩、踏步、前輪防飛濺系統(tǒng).選裝不同貨箱樣式;選裝前下視鏡支架樣式。側、后防護裝置材料均為Q235,側防護與車輛連接方式為螺栓連接,后防護與車輛連接方式為焊接連接,后防護裝置離地高度為470mm,截面高度為120mm,寬度為50mm;發(fā)動機/油耗值(L/100km)對應關系為:WP7.270E61/32.3,WP7.300E61/32.3;ABS型號/生產廠分別為:ABS-E 4S/4M/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,VIE ABS-Ⅱ/浙江萬安科技股份有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,該車型可選裝ETC車載裝置. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | DMCT1000 | ||
