| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 384 批 第 377 批 第 373 批 | ||
| 車輛名稱： | 倉(cāng)柵式運(yùn)輸車 | 公告型號(hào)： | SCH5025CCYDX1 |
| 公告批次： | 384 | 發(fā)布日期： | 20240709 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | CB638487302 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 太行成功牌 | 底盤型號(hào)： | SCH1025DX |
| 企業(yè)名稱： | 山西成功汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 山西省長(zhǎng)治市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)光明路100號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 山西省長(zhǎng)治市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)光明路100號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 4840×1635×2565(mm) | 貨廂尺寸： | 2900×1540×375(mm) |
| 總質(zhì)量： | 2220(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.72 |
| 整備質(zhì)量： | 1285(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 805(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 31/28(°) | 前懸/后懸： | 650/1140(mm) |
| 軸荷： | 671/1549 | 軸距： | 3050(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | 7.1(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/6 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 175R14LT 8PR |
| 前輪距： | 1390(mm) | 后輪距： | 1410(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | L3HEDEBB××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| SFG16C | 重慶小康動(dòng)力有限公司 | 1597 | 90/122 |
| 燃料種類： | 汽油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB18352.6-2016國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.ABS型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):YF9/武漢元豐汽車電控系統(tǒng)股份有限公司,YC-ABS-L/北京英創(chuàng)匯智汽車技術(shù)有限公司;2.發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率值:85kW;發(fā)動(dòng)機(jī)/油耗值(L/100km)對(duì)應(yīng)關(guān)系為:發(fā)動(dòng)機(jī)SFG16C對(duì)應(yīng)的油耗值為7.1L/100km;3.選裝描述:選裝前霧燈,晝間行駛燈,選裝黑色保險(xiǎn)杠,選裝前字標(biāo),選裝多功能方向盤,選裝中控屏,選裝鋼車輪,選裝倒車?yán)走_(dá),倒車影像,選裝前格柵,選裝倉(cāng)柵探頭,選裝駕駛室兩側(cè)噴涂字體樣式及位置,選裝后部上車踏板,選裝電動(dòng)門窗,選裝GPS,選裝空調(diào);4.貨廂底板到倉(cāng)柵頂部高度是1705mm;5.整備質(zhì)量包含備胎、隨車工具,不包含滅火器、標(biāo)準(zhǔn)工具箱;6.貨廂重量262kg,邊板截面厚度1.2mm,材料St12;底板截面厚度1.2mm,材料St12.7.該車型可選裝ETC車載裝置. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江龍游道明光學(xué)有限公司,浙江龍游道明光學(xué)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DM9550,DMCT1000 | ||
