| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 396 批 第 394 批 第 387 批 第 385 批 第 378 批 第 374 批 | ||
| 車輛名稱： | 倉柵式運輸車 | 公告型號： | SX5319CCYXD456T-S |
| 公告批次： | 396 | 發(fā)布日期： | 20250715 |
| 產(chǎn)品號： | FBE39671305 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 陜汽牌 | 底盤型號： | SX1319XD6T-S |
| 企業(yè)名稱： | 陜西汽車集團股份有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 陜西省西安經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)涇渭工業(yè)園涇渭路1688號,烏魯木齊經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)中科路215號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12000×2550×4000(mm) | 貨廂尺寸： | 9500×2450×600,800(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.24,1.42 |
| 整備質(zhì)量： | 13800,12800(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 17070,17005,18070,18005(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 17/9(°) | 前懸/后懸： | 1430/2770(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1950+4500+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 2/2/3,2/2/4 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2011/2011,2036/2036,2070/2070(mm) | 后輪距： | 1860/1860,1880/1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCR286××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP13NG460E61 | 濰柴西港新能源動力有限公司 | 12540 | 338/459 |
| WP13NG480E61 | 濰柴西港新能源動力有限公司 | 12540 | 353/480 |
| WP15NG530E61 | 濰柴西港新能源動力有限公司 | 14560 | 390/530 |
| WP13NG540E68 | 濰柴西港新能源動力有限公司 | 13260 | 397/539 |
| 燃料種類： | NG | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 貨箱底板到倉柵頂部高度(mm):2550,2600,2650,2700。ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號為:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司(CM4XL-4S/4M)。側(cè)防護裝置所用材料材質(zhì)為:Q235,連接方式:螺栓連接;后下部防護裝置所用材料材質(zhì)為:Q235,連接方式:焊接,后防護斷面寬度(mm):50×120,離地高度(mm):400,440,480。該車裝有帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,可選裝直接供電式ETC車載裝置?？蛇x裝車體拉花樣式?？刹贿x裝獨立暖風油箱。選裝前、后部組合燈具。選裝后處理隔熱罩外觀。選裝貨箱外觀。裝備限速裝置,限速89km/h。選裝LNG氣瓶(選裝雙氣瓶或右側(cè)單氣瓶)。選裝駕駛室面罩樣式?？刹捎蒙涎b委托加裝方式生產(chǎn)。 |
| 標識企業(yè)： | 3M Brownwood Plant(美國),常州華日升反光材料股份有限公司 | 標識商標： | 3M,通明 |
| 標識型號： | 983,TM9600-2 | ||
