| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 398 批 第 395 批 第 386 批 第 384 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動倉柵式運輸車 | 公告型號： | HFC5041CCYEV1Q |
| 公告批次： | 398 | 發(fā)布日期： | 20250908 |
| 產品號： | GBE39893303 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 江淮牌 | 底盤型號： | HFC1041EV1Q |
| 企業(yè)名稱： | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產地址： | 安徽省合肥市東流路176號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 5995×2000,2110×2450,2750,2850,3000,3200,2250,2185(mm) | 貨廂尺寸： | 4180×1900,2010×370,400(mm) |
| 總質量： | 4495(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 2540(Kg) | 額定載質量： | 1825(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/12(°) | 前懸/后懸： | 1110/1520(mm) |
| 軸荷： | 1500/2995 | 軸距： | 3365(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 4/3+2 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 195/65R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR,6.50R16LT 8PR |
| 前輪距： | 1435,1500(mm) | 后輪距： | 1520(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LJ1EKBBP××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ180XSWF3-1 | 濰坊佩特來電器有限公司 | 100/136 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.該產品為新能源車輛,新能源類型為純電動;2.儲能裝置單體種類為磷酸鐵鋰蓄電池,儲能裝置單體生產企業(yè):寧德時代新能源科技股份有限公司,儲能裝置總成生產企業(yè):寧德時代新能源科技股份有限公司;3.可采用上裝委托加裝方式生產;4.側面及后下部防護裝置材料為Q235,側面防護裝置與貨箱/后下部防護裝置與車架的連接方式為螺栓連接,后部防護裝置斷面尺寸(長×寬):120mm×60mm,離地高度(mm)390/400/410/420/430/440/450/460/470/480/490;5.驅動電機型號為TZ180XSWF3-1,額定功率50kW,峰值功率100kW;6.ABS控制器型號/廠家:YF8/武漢元豐汽車電控系統(tǒng)股份有限公司;7.選裝帶前下視鏡,選裝不帶導流罩,選裝不同樣式導流罩,選裝不同樣式后視鏡,選裝慢充接口位置,選裝充電口保護罩;8.選裝后下部防護裝置材料為Q235,與車架的連接方式為螺栓連接,后部防護裝置斷面尺寸(長×寬):100mm×50mm,離地高度(mm)400/410/420/430/440/450/460/470/480/490;9.該車型可選裝ETC車載裝置,該車型整備質量包括備胎,不包括滅火器、隨車工具;10.選裝貨箱形式,貨箱重量為:620Kg,貨箱材質(側板/底板)為:Q235A/410LA;貨箱厚度(側板/底板)為:1.5mm/1.5mm;11.貨箱底板到倉柵頂部高度(mm)為1495,1750,1850,2000,1370,1305;12.可選裝液壓尾板,尾板收起狀態(tài)的水平長度為280mm,當選裝液壓尾板時后部防護裝置材料為510L,與尾板的連接方式為螺栓連接,后部防護裝置的斷面尺寸(圓形)為:Φ115mm,離地高度為455/480mm,尾板質量為350Kg. |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料股份有限公司,福建省晉江市夜光達反光材料有限公司,浙江龍游道明光學有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結構(上海)有限公司 | 標識商標： | 通明,夜光達,DM,3M |
| 標識型號： | TM9100,PJ-02W,DM9510,933 | ||
