| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 386 批 | ||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 純電動(dòng)倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē) | 公告型號(hào)： | SH5037CCYAFEVNZ1 |
| 公告批次： | 386 | 發(fā)布日期： | 20240918 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | CB3386R9100 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 躍進(jìn)牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | SH1037AFEVNZY1 |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 上汽大通汽車(chē)有限公司 | 企業(yè)地址： | 上海市楊浦區(qū)軍工路2500號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省南京市江寧區(qū)高新園天元東路1068號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5250×1720×2470(mm) | 貨廂尺寸： | 3250×1630×370(mm) |
| 總質(zhì)量： | 3260(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 1540(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1590(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 31/26(°) | 前懸/后懸： | 635/1255(mm) |
| 軸荷： | 1560/1700 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/5,-/6 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 185R14LT 8PR |
| 前輪距： | 1460(mm) | 后輪距： | 1440(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LSFGM920××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ180XS130 | 上汽大通汽車(chē)有限公司 | - | 60/81 |
| 燃料種類(lèi)： | 純電動(dòng) | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.ABS型號(hào):YC-ABS-L,生產(chǎn)企業(yè)為:天津英創(chuàng)匯智汽車(chē)技術(shù)有限公司;2.儲(chǔ)能裝置種類(lèi):磷酸鐵鋰蓄電池,儲(chǔ)能裝置單體生產(chǎn)企業(yè):寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司,儲(chǔ)能裝置總成生產(chǎn)企業(yè):寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司;驅(qū)動(dòng)電機(jī)類(lèi)型為永磁同步電機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率:35kW,峰值功率:60kW,驅(qū)動(dòng)電機(jī)生產(chǎn)企業(yè):上汽大通汽車(chē)有限公司;3.該車(chē)型可選裝ETC車(chē)載裝置,選裝導(dǎo)流罩;4.貨箱重量:320kg,底板材質(zhì)/厚度:Q235B/2.3mm,邊板材質(zhì):SPCC/1.2mm,其他板材質(zhì):CR500/780MS/0.6mm;5.整備質(zhì)量包含配件:隨車(chē)工具;6.車(chē)廂底板到倉(cāng)柵頂部高度為1600mm. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,山東賽爾通交通科技有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M,賽爾通 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 933,SET9600 | ||
