| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 倉(cāng)柵式運(yùn)輸車 | 公告型號(hào)： | SC5034CCYDD41 |
| 公告批次： | 247 | 發(fā)布日期： | 20130410 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZJTKH43U03X | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 長(zhǎng)安牌 | 底盤型號(hào)： | SC1034DD41 |
| 企業(yè)名稱： | 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 重慶市渝北區(qū)雙鳳橋空港大道589號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 重慶市江北區(qū)建新東路260號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 4760,4840,5160,5240,4890×1775,1850×2540,2640(mm) | 貨廂尺寸： | 2800,3200,2850×360×1650(mm) |
| 總質(zhì)量： | 2705(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.64 |
| 整備質(zhì)量： | 1640(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 935(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 40/20(°) | 前懸/后懸： | 585/1325,585/1585,665/1325,665/1585,665/1375,665/1385(mm) |
| 軸荷： | 1250/1455 | 軸距： | 2850,2990,3190(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 8.5,8.4,8.4(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 6/5+1 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 185R14LT |
| 前輪距： | 1410(mm) | 后輪距： | 1350(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LSCABN3G××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| SD4AE454U | 江蘇四達(dá)動(dòng)力機(jī)械集團(tuán)有限公司 | 1809 | 45/61 |
| 4A1-62C43 | 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 | 1809 | 45/61 |
| YD4M60-C4 | 揚(yáng)動(dòng)股份有限公司 | 1810 | 45/61 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB18352.3-2005(國(guó)Ⅳ階段),GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.選裝部件:前保險(xiǎn)杠,前圍飾件,新款輪眉,前部燈具,前霧燈,外后視鏡,導(dǎo)流罩,簡(jiǎn)易式倉(cāng)柵式貨廂,貨廂前部水箱及其支架,可不選裝水箱,外置加強(qiáng)筋貨廂,不同樣式的后門.2.貨箱底板至倉(cāng)柵頂部高度為1650mm,1750mm.3.尺寸對(duì)應(yīng)關(guān)系整車長(zhǎng)/軸距/貨廂長(zhǎng)/前懸/后懸:4760/2850/2800/585/1325,4840/2850/2800/665/1325,5160/2990/3200/585/1585,5240/2990/3200/665/1585,4890/2850/2850/665/1375 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,常州華日升反光材料有限公,浙江道明光學(xué)股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,通明,DM,通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000-01,TM1200,DMCT1000,TM1200-1 | ||
