| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 倉柵式運輸車 | 公告型號： | ND5250CCYZ02 |
| 公告批次： | 274 | 發(fā)布日期： | 20150709 |
| 產(chǎn)品號： | O3215899 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 北奔牌 | 底盤型號： | ND12500L56J7 |
| 企業(yè)名稱： | 北奔重型汽車集團有限公司 | 企業(yè)地址： | 內(nèi)蒙古包頭市2號信箱 |
| 生產(chǎn)地址： | 內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)兵工東路9號,山東省蓬萊經(jīng)濟開發(fā)區(qū)金創(chuàng)路18號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11975×2500×3900(mm) | 貨廂尺寸： | 9300,9500×800×2300(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 2.04 |
| 整備質(zhì)量： | 8200(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 16670,16605(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 22/11(°) | 前懸/后懸： | 1515/2860(mm) |
| 軸荷： | 7000/7000/11000 | 軸距： | 1950+5650(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 35.4,35.5,35.8,37.2(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/9/12+9 |
| 輪胎數(shù)： | 8(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00-20 18PR,10.00R20 18PR,11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,295/80R22.5 16PR |
| 前輪距： | 1940/1940(mm) | 后輪距： | 1847(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LBZF41KB××××××××× LBZF41KC××××××××× LBZF46KB××××××××× LBZF46KC××××××××× LBZF40KB××××××××× LBZF40KC××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP7.240E40 | 濰柴動力股份有限公司 | 7140 | 176/239 |
| WP10.240E40 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 176/239 |
| CA6DF4-22E4 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 6740 | 165/224 |
| CA6DF4-24E4 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 6740 | 180/244 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ |
| 底盤排放標準： | |||
| 可選裝中長駕駕駛室;選裝平頂長駕駛室、導(dǎo)流罩、保險杠。貨箱底板距柵欄頂部高度為2400mm。駕駛室準乘人數(shù)2人、3人對應(yīng)的額定載質(zhì)量(kg)分別為:16670,16605。防護裝置的材料為Q235A,采用螺栓連接,后部防護裝置的斷面尺寸(mm):150(高)×100(縱向?qū)?,離地高度為500mm。此車已裝備具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS系統(tǒng)型號:3550D-1010, 生產(chǎn)廠家:東風電子科技股份有限公司汽車制動系統(tǒng)公司。發(fā)動機/油耗值對應(yīng)關(guān)系:WP7.240E40/35.4,WP10.240E40 |
| 標識企業(yè)： | 明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983D | ||
