| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 混凝土攪拌運(yùn)輸車 | 公告型號： | XT5310GJBT736G4N |
| 公告批次： | 280 | 發(fā)布日期： | 20160111 |
| 產(chǎn)品號： | P4152157 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 唐鴻重工牌 | 底盤型號： | ZZ1317N366HD1 |
| 企業(yè)名稱： | 唐鴻重工專用汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 河北省唐山市路南區(qū)吉祥里 |
| 生產(chǎn)地址： | 唐山市豐南區(qū)開發(fā)區(qū)興工街6號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11440×2500×4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 18020(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 12850(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/18(°) | 前懸/后懸： | 1540/2975(mm) |
| 軸荷： | 6500/7000/17500(并裝雙軸) | 軸距： | 1950+3625+1350,1950+3775+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 78(km/h) |
| 油耗： | 41.5,41.7(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/4/-,4/4/5,11/11/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20,11.00R20,12.00-20 16PR,12.00R20 16PR |
| 前輪距： | 2022/2022,2041/2041(mm) | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BXND××××××××× LZZ1BXSD××××××××× LZZ1BXVD××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| MC11.32-40 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 10518 | 238/323 |
| MC11.36-40 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 10518 | 268/364 |
| MC11.40-40 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 10518 | 297/403 |
| MC11.44-40 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 10518 | 327/444 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 罐體攪動容量為5.88立方米.側(cè)防護(hù)材料為Q345B,用螺栓連接;后防護(hù)材料為Q345A 100X100方管,與車架采用螺栓連接,后防護(hù)離地高度為550mm.該車已安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.ABS系統(tǒng)型號為4460046300,生產(chǎn)企業(yè)為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司.該車選用MC11.36-40發(fā)動機(jī),對應(yīng)油耗值41.5L/100km,選用MC11.40-40發(fā)動機(jī),對應(yīng)油耗值41.7L/100km, |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 道明牌,通明牌 |
| 標(biāo)識型號： | DMCT1000,TM1200 | ||
