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解放牌CA5250GJBP2K15T1E4A80混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)

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解放牌CA5250GJBP2K15T1E4A80混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)公告詳情

廠家信息
變更(擴(kuò)展)記錄:
車(chē)輛名稱(chēng): 混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē) 公告型號(hào): CA5250GJBP2K15T1E4A80
公告批次: 296 發(fā)布日期: 2017-06-07
產(chǎn)品號(hào): O4220083 目錄序號(hào):
中文品牌: 解放牌 底盤(pán)型號(hào): CA1250P2K15T1S2BE4A80
企業(yè)名稱(chēng): 一汽解放青島汽車(chē)有限公司 企業(yè)地址: 山東省青島市
生產(chǎn)地址: 青島市青島汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新城石泉路2號(hào)
免檢說(shuō)明
免檢: 免檢有效期止:
主要技術(shù)參數(shù)
外形尺寸: 8960,9160,9650,9850,10090,10290×2496×3760,3900,3995(mm) 貨廂尺寸: ××(mm)
總質(zhì)量: 25000(Kg) 載質(zhì)量利用系數(shù):
整備質(zhì)量: 13915,14465,15115(Kg) 額定載質(zhì)量: 10955,10890,10405,10340,9755,9690(Kg)
掛車(chē)質(zhì)量: (Kg) 半掛鞍座:
駕駛室: 前排乘客: 3,2(人)
額定載客: (人) 防抱死系統(tǒng):
接近角/離去角: 27/27,27/29,27/33(°) 前懸/后懸: 1493/2317,1493/2517,1493/2807,1493/3007,1493/2947,1493/3147(mm)
軸荷: 7000/18000(二軸組) 軸距: 3800+1350,4000+1350,4300+1350(mm)
軸數(shù): 3 最高車(chē)速: 83(km/h)
油耗: 39.2,39.8,40.3(L/100Km) 彈簧片數(shù): 10/13
輪胎數(shù): 10(個(gè)) 輪胎規(guī)格: 11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,12.00-20 18PR,12.00R20 18PR
前輪距: 2020(mm) 后輪距: 1840/1840(mm)
制動(dòng)前: 制動(dòng)后:
制操前: 制操后:
轉(zhuǎn)向形式: 方向盤(pán) 起動(dòng)方式:
Vin車(chē)輛識(shí)別代碼: LFNDRXNL×××××××××,LFNDRXNM×××××××××,LFNDRXNP×××××××××,LFNDRXPL×××××××××,LFNDRXPM×××××××××,LFNDRXPP×××××××××
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 排量(ml) 功率(kw)/馬力(ps)
WP10.336E40 濰柴動(dòng)力股份有限公司 9726 247/335
CA6DL2-35E4 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 8600 261/354
WP12.375E40 濰柴動(dòng)力股份有限公司 11596 276/375
車(chē)輛燃料參數(shù)
燃料種類(lèi): 柴油 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):
底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn):
其它
選裝高頂駕駛室.選裝不同的罐體.當(dāng)整備質(zhì)量為13915時(shí),罐體攪動(dòng)容量為4.9立方米;當(dāng)整備質(zhì)量為14465時(shí),罐體攪動(dòng)容量為4.7立方米;當(dāng)整備質(zhì)量為15115時(shí),罐體攪動(dòng)容量為4.4立方米.整車(chē)長(zhǎng)度/軸距/整車(chē)后懸/整備質(zhì)量/載質(zhì)量/離去角的對(duì)應(yīng)關(guān)系是:1.8960/3800+1350/2317/13915/10955,10890/33;2.9160/3800+1350/2517/13915/10955,10890/33;3.9650/4000+1350/2807/14465/10405,10340/
反光標(biāo)識(shí)參數(shù)
標(biāo)識(shí)企業(yè): 3M中國(guó)有限公司 標(biāo)識(shí)商標(biāo): 3M
標(biāo)識(shí)型號(hào): 983D
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