| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 混凝土攪拌運輸車 | 公告型號： | SYM5311GJB1DS |
| 公告批次： | 271 | 發(fā)布日期： | 20150414 |
| 產(chǎn)品號： | P9114348 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 三一牌 | 底盤型號： | SX5316GJBDT326 |
| 企業(yè)名稱： | 三一汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖南省長沙經(jīng)濟開發(fā)區(qū)三一工業(yè)城 |
| 生產(chǎn)地址： | 長沙市寧鄉(xiāng)三一產(chǎn)業(yè)園,長沙經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)三一工業(yè)城 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10535×2500×3995(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 16425(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 14445(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/19(°) | 前懸/后懸： | 1525/2635(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(并裝雙軸) | 軸距： | 1800+3175+1400,1950+3025+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 77(km/h) |
| 油耗： | 43.1(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 13/13/12,左14右13/左14右13/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20 18PR,12.00-20 16PR,11.00R20 18PR,12.00R20 16PR |
| 前輪距： | 2036/2036(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCR2T6××××××××× LZGCR2R6××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP10.336E40 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 247/335 |
| WP12.336E40 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 247/335 |
| WP12.375E40 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 276/375 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 攪拌容積為6.76立方米。側(cè)面防護橫梁材質(zhì)為鋁型材ZS-LG01A,縱梁材質(zhì)為Q235B;后下部防護材質(zhì)為Φ102×4的Q235B鋼管,斷面尺寸為Φ102×4mm,離地高度為514mm,連接板材質(zhì)為Q235B;側(cè)面及后下部防護裝置均為螺栓連接。安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。選擇底盤中WP12.375E40發(fā)動機。隨底盤安裝ABS裝置,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:廣州市科密汽車制動技術(shù)開發(fā)有限公司,ABS系統(tǒng)型號:CM6XL-6S/6K(6S/6M)。 |
| 標識企業(yè)： | 3M中國有限公司,浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 3M,道明 |
| 標識型號： | 983,DMCT1800 | ||
