| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 混凝土攪拌運(yùn)輸車 | 公告型號(hào)： | SMQ5316GJBZ30 |
| 公告批次： | 272 | 發(fā)布日期： | 20150513 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | R2166615 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 森源牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | ZZ1315N3063D1 |
| 企業(yè)名稱： | 河南森源重工有限公司 | 企業(yè)地址： | 河南省長(zhǎng)葛市魏武路16號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 長(zhǎng)葛市魏武路16號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9540×2500×3950(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 13350(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 17520(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/22(°) | 前懸/后懸： | 1550/1790(mm) |
| 軸荷： | 6500/7000/17500(并裝雙軸) | 軸距： | 1800+3050+1350,1800+3025+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 82(km/h) |
| 油耗： | 41.8,42.0,42.2(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/4/-,4/4/5,9/9/-,9/9/12,11/11/-,11/11/12,左14右13/左14右13/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 11R22.5,12R22.5,10.00R20,11.00R20 |
| 前輪距： | 1950/1950,2022/2022(mm) | 后輪距： | 1850/1850(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LZZPBXNA××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| MC07.31-40 | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 | 6870 | 228/310 |
| MC07.34-40 | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 | 6870 | 248/337 |
| MC07.35-40 | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 | 6870 | 254/345 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005 |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車罐體攪動(dòng)容量為7.99立方米.側(cè)防護(hù)材料材質(zhì):Q235,與副車架采用螺栓連接.后防護(hù)材料材質(zhì):Q235,與主車架采用螺栓連接,后防護(hù)截面尺寸110×60mm,離地高度490mm.該車選裝發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：MC07.31-40,MC07.34-40,MC07.35-40,對(duì)應(yīng)的凈功率分別為225kW,245kW,251kW.對(duì)應(yīng)的油耗值（L/100km）分別為41.8,42.0,42.2.ABS系統(tǒng)型號(hào)為446 004 6300,ABS生產(chǎn)企業(yè)為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司.該車裝有具有衛(wèi)星定位功能的行 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司;浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明,DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200-1;DMCT1000; | ||
