| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē) | 公告型號(hào)： | ZLZ5250GJB2 |
| 公告批次： | 283 | 發(fā)布日期： | 20160428 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | S3114140 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 趙龍牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | CA5250GJBP62K1T1E4 |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 義烏趙龍汽車(chē)工業(yè)有限公司 | 企業(yè)地址： | 浙江省義烏市北苑工業(yè)區(qū)雪峰西路759號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 義烏市稠江街道五洲大道888號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8565×2500×3640(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 11800(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 13005(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/15(°) | 前懸/后懸： | 1400/2515(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(并裝雙軸) | 軸距： | 3300+1350,3800+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車(chē)速： | 88(km/h) |
| 油耗： | 35.12(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/10,12/10,13/10 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20,11.00R20,12R22.5 |
| 前輪距： | 1928(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LFNDRULJ××××××××× LFNDRUNL××××××××× LFNDRUNJ××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| BF6M2012-22E4 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 | 6060 | 165/224 |
| CA6DL1-32E4 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 | 7700 | 238/323 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)IV |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 攪動(dòng)容量為:5.96立方米,ABS生產(chǎn)廠家:長(zhǎng)春科密汽車(chē)制動(dòng)有限公司,型號(hào):CM4XL,側(cè)面防護(hù)裝置的橫桿材料為Q235B,螺栓連接,后下防護(hù)裝置的橫梁材料為Q235B,螺栓連接,斷面尺寸135×80mm,離地高度為430mm,安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,常州華日升反光材料股份有限公司,3M中國(guó)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,通明,3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000,TM1200,983D | ||
