| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 混凝土攪拌運輸車 | 公告型號： | CGC5310GJBD5EDDD |
| 公告批次： | 313 | 發(fā)布日期： | 20181101 |
| 產(chǎn)品號： | ZMZBG5ZC03L | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 大運牌 | 底盤型號： | CGC5310GJBD5EDDD |
| 企業(yè)名稱： | 成都大運汽車集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | 成都市外東西平鎮(zhèn) |
| 生產(chǎn)地址： | 成都市外東西平鎮(zhèn),龍泉驛區(qū)062基地,運城市空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)機場大道1號東,湖北省十堰市鄖陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)大運路一號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11030,11330×2550×3995(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 18500(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 12370,12305(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/20(°) | 前懸/后懸： | 1430/2850,1430/3150(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1800+3600+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 41.0(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 左14右13/左14右13/12,左12右11/左12右11/12,12/12/10,8/8/10 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 12.00R20 16PR,12.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2030/2030(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LG6EDCSH××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP12.375E50 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 276/375 |
| WP12.400E50 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 294/399 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 隨底盤選裝前圍上下面罩,選裝前保險杠樣式,選裝側(cè)導(dǎo)流罩,選裝尾部燈具樣式,選裝前下視鏡支架樣式。罐體攪動容量為5.6立方米。側(cè)后防護(hù)裝置材料均為:Q235,側(cè)防護(hù)與車輛為螺栓連接;后防護(hù)與車輛為焊接;后防護(hù)離地高為500mm,截面高度為100mm,寬度為100mm。發(fā)動機/油耗申報值(L/100km)對應(yīng)為WP12.375E50/41.0,WP12.400E50/41.0。ABS型號/生產(chǎn)廠分別為:ABS-E 4S/4M/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,VIE ABS-Ⅱ/浙江萬安科技股份有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | DMCT1000 | ||
