| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 340 批 第 337 批 第 314 批 | ||
| 車輛名稱： | 混凝土攪拌運(yùn)輸車 | 公告型號(hào)： | AH5310GJB8L5 |
| 公告批次： | 340 | 發(fā)布日期： | 20210129 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ANPKN6R704V | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 星馬牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | HN1310X34CLM5J |
| 企業(yè)名稱： | 華菱星馬汽車(集團(tuán))股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 安徽省馬鞍山市 |
| 生產(chǎn)地址： | 安徽省馬鞍山市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10050×2550×3950(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 14000(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 16805,16870(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/16(°) | 前懸/后懸： | 1370/2480,1495/2355,1550/2300(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1850+3000+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 82(km/h) |
| 油耗： | 42.61(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/9/12,4/4/4,3/3/4 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 18PR,12.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2065/2065(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LZ5N2CE5××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CM6D18.345 54 | 安徽華菱汽車有限公司 | 9840 | 254/345 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.攪動(dòng)容量為7.7立方米,罐子總長(zhǎng)5670mm,最大寬處直徑2090mm。2.側(cè)面,后下部防護(hù)裝置的材料均為:Q235鋼板,連接方式均為:螺栓連接;后下部防護(hù)裝置斷面尺寸為:120mm×50mm,離地高度為495mm。3.隨底盤(pán)選裝駕駛室,隨底盤(pán)選裝后處理及油箱位置;選裝尾部狀態(tài),選裝備胎的安裝位置,選裝包帶的安裝樣式,選裝踏梯及扶手的樣式,選裝擋泥板樣式,選裝接料斗,選裝進(jìn)料斗,選裝一體式減速機(jī)和馬達(dá)。4.應(yīng)裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。5.ABS型號(hào):ABS/ASR-24V-4S/4M,生產(chǎn)廠:東風(fēng)電子科技股份有限公司。6.該車采用的CM6D18.345 54、WP10.336E55發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的油耗值均為42.61L/100km。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華威反光材料有限公司,常州華日升反光材料股份有限公司,道明光學(xué)股份有限公司,3M中國(guó)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 愛(ài)普萊斯,通明,DM,3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | HW1400,TM1200-1,DMCT1000,933 | ||
