| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 328 批 | ||
| 車輛名稱： | 混凝土攪拌運(yùn)輸車 | 公告型號(hào)： | XZS5259GJBBM |
| 公告批次： | 315 | 發(fā)布日期： | 20190103 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZNDYJ61902W | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 底盤型號(hào)： | ZZ1255N3243E1 |
| 企業(yè)名稱： | 徐州徐工施維英機(jī)械有限公司 | 企業(yè)地址： | 徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)桃山路29號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)桃山路29號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8750×2500×3965(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 12500(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 12370(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/13(°) | 前懸/后懸： | 1550/2625(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 3225+1350,3200+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 35.1(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/-,4/5,4/12,8/10,9/-,9/12 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1950,2022(mm) | 后輪距： | 1850/1850(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LZZPBLMB××××××××× LZZPBLNB××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| MC07.28-50 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 6870 | 206/280 |
| MC07.31-50 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 6870 | 228/310 |
| MC07.34-50 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 6870 | 248/337 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車為專用運(yùn)輸車輛,用于混凝土輸送,攪動(dòng)容量為5.6立方米;僅選用底盤3225+1350軸距.側(cè)防護(hù)裝置為金屬護(hù)欄,材料為Q235鋼板,截面高度100mm,后防護(hù)材料為Q235,斷面尺寸為100×50mm,后防護(hù)離地高度為530mm,連接方式為螺栓連接.選用底盤MC07.28-50,MC07.31-50,MC07.34-50發(fā)動(dòng)機(jī),油耗值均為35.1L/100km.ABS系統(tǒng)型號(hào)為4460046300,生產(chǎn)企業(yè)為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司.該車加裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.罐體長度4190mm,最大直徑2410mm。選裝后示廓燈及側(cè)標(biāo)志燈生產(chǎn)廠家及型號(hào),選裝擋泥板形式。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 3M Company(美國)/3M中國有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983/983D | ||
