| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 315 批 | ||
| 車輛名稱： | 混凝土攪拌運(yùn)輸車 | 公告型號(hào)： | SGT5250GJBB5 |
| 公告批次： | 315 | 發(fā)布日期： | 20190103 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZNX0L61901B | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 山通牌 | 底盤型號(hào)： | BJ5253GJB-XL |
| 企業(yè)名稱： | 山東冠通車輛有限公司 | 企業(yè)地址： | 冠縣煙莊街道辦事處后十里鋪村 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省聊城市冠縣煙莊街道辦事處后十里鋪村, | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10500×2550×3998(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 13900(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 10970(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/12(°) | 前懸/后懸： | 1532/3318(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 4300+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 85(km/h) |
| 油耗： | 38.03(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/12,10/12 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 12.00R20 16PR,12.00-20 16PR,12.00-20 18PR,11.00R20 18PR,11.00-20 18PR,12R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2028,2080(mm) | 后輪距： | 1880/1880(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LRDV6PEC××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP12.375E50 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 11596 | 276/375 |
| WP10.336E53 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 9726 | 247/335 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 攪動(dòng)容量為5.0立方米;罐體外形尺寸(mm):5412(總長(zhǎng))×直徑1100(前錐)×直徑1658(中筒)×直徑1138(后錐);車長(zhǎng)、軸距一一對(duì)應(yīng);發(fā)動(dòng)機(jī)與油耗值(L/100km)對(duì)應(yīng)關(guān)系:WP12.375E50/38.03,WP10.336E53/38.03。;安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;側(cè)防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235-B,螺栓連接;后防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235-B,螺栓連接.后防護(hù)截面高度尺寸120mm,截面寬度尺寸50mm,下邊緣離地高度480mm;ABS系統(tǒng)型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):ABS/ASR-24V-4S/4M/東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司;隨底盤選裝駕駛室,該車是用來(lái)運(yùn)送建筑用預(yù)拌混凝土的罐式專用運(yùn)輸車輛,主要專用裝置為攪拌罐, 用于混凝土運(yùn)輸. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明牌,DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200-1, DMCT1000 | ||
