| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 392 批 第 370 批 第 368 批 第 348 批 | ||
| 車輛名稱： | 混凝土攪拌運輸車 | 公告型號： | XZS5318GJBCD |
| 公告批次： | 392 | 發(fā)布日期： | 20250313 |
| 產(chǎn)品號： | EBT392C7303 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 底盤型號： | DFD5316GJBL6DJ1 |
| 企業(yè)名稱： | 徐州徐工施維英機(jī)械有限公司 | 企業(yè)地址： | 徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)桃山路29號 |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)桃山路29號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10085×2525×4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 13400(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 17470(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/14(°) | 前懸/后懸： | 1410/2475(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1950+2900+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 88(km/h) |
| 油耗： | 35.7(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/9/13,3/3/4 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 18PR,295/80R22.5 16PR,295/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2020/2020,2000/2000(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGHXPJNU××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP8.350E61A | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| ABS型號及廠家為:3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,J ABS/焦作博瑞克控制技術(shù)有限公司;安裝有具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,隨底盤選裝車載裝置。隨底盤選裝駕駛室新風(fēng)格拉花樣式及裝飾件。選裝鑄鐵水箱、擋泥罩外觀、進(jìn)料斗外觀、進(jìn)料斗膠皮和進(jìn)料斗安裝型式,選裝氣控箱外觀,選裝放大號碼牌、接料斗和延長接料槽,選裝泵/馬達(dá)/減速機(jī)型號及外觀,選裝后錐焊縫位置.發(fā)動機(jī)WP8.350E61A油耗值為35.7(L/100km).側(cè)防護(hù)裝置為鋁合金護(hù)欄,材料為6063,截面高度100mm,后防護(hù)材料為Q345B,斷面尺寸為120×50mm,后防護(hù)離地高度為445mm,連接方式均為螺栓連接;攪動容量為8.0立方米,罐體最大長度5980mm,最大直徑2220mm.罐體安裝角度14.5°。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M Company(美國)/3M中國有限公司,道明光學(xué)股份有限公司/道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M,DM |
| 標(biāo)識型號： | 983/983D,DM9550/DMCT1000 | ||
