| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 387 批 第 383 批 第 370 批 第 355 批 第 353 批 第 350 批 第 348 批 | ||
| 車輛名稱： | 混凝土攪拌運輸車 | 公告型號： | ZLJ5318GJBL8F |
| 公告批次： | 387 | 發(fā)布日期： | 20241018 |
| 產(chǎn)品號： | CBV387B1306 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 中聯(lián)牌 | 底盤型號： | SX1319MB6F2 |
| 企業(yè)名稱： | 中聯(lián)重科股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 長沙市麓谷大道677號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖南省益陽市沅江市中聯(lián)大道157號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9620×2550×3850(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 12400(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 18470(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/21(°) | 前懸/后懸： | 1525/1895(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1950+2850+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 37.0(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3/5,3/3/4 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2011/2011,2090/2090(mm) | 后輪距： | 1860/1860,1880/1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCR2R6××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP8.350E61A | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.攪動容量8.0立方米,罐體外形尺寸為:最大直徑2270mm,長度4799mm(含封頭);罐體安裝角度14.3°.2.采用發(fā)動機WP8.350E61A,最大凈功率為252kW對應(yīng)油耗申報值37.0/100km;3.該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;4.該車側(cè)面防護裝置所用材料為鋁合金6063,截面高度為100mm,連接方式為通過螺栓與支架連接,支架焊接在副車架上;后下部防護裝置所用材料為Q235B,連接方式為螺栓連接,后防護斷面形狀為圓型,斷面尺寸為Φ121mm厚度4mm,離地高度為485mm;5.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號分別為:西安正昌電子股份有限公司(ZQFB-V);6.僅選用1950+2850+1400mm軸距.7.該車型可選裝ETC車載裝置.8.選裝放大號牌,選裝進料斗無橡膠板配置,選裝進料斗,選裝操縱機構(gòu).選裝攝像頭安裝支架,選裝料槽鎖緊機構(gòu).選裝加長主槽,選裝輪胎罩坐板.選裝氣動模塊.選裝徑向密封裝置.選裝后錐焊縫位置;9.隨底盤選裝尾燈.10.后部橫梁上燈具為作業(yè)燈,該燈用于夜間作業(yè)時照明,只能在車輛切換為作業(yè)狀態(tài)時使用,行駛狀態(tài)時不能點亮. |
| 標識企業(yè)： | 3M中國有限公司,恩希愛(杭州)薄膜有限公司,道明光學(xué)股份有限公司 | 標識商標： | 3M,Nikkalite,DM |
| 標識型號： | 983,CE96515,DM9550 | ||
