| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 混凝土攪拌運(yùn)輸車 | 公告型號： | SQR5311GJBD6T6-1 |
| 公告批次： | 247 | 發(fā)布日期： | 20130410 |
| 產(chǎn)品號： | ZK4ZX43U027 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 集瑞聯(lián)合牌 | 底盤型號： | SQR5311GJBD6T6-E1 |
| 企業(yè)名稱： | 奇瑞商用車(安徽)有限公司 | 企業(yè)地址： | 蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)長春路16號 |
| 生產(chǎn)地址： | 安徽省蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)長春路16號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10605,11205,11350×2500×3980(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 16900(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 13970(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 28/15,28/17(°) | 前懸/后懸： | 1480/3225,1480/2625,1480/3120(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(并裝雙軸) | 軸距： | 1950+3200+1350,1950+3450+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 83(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/10/12,4/4/5,12/12/13,12/12/- |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20-18PR,12.00R20-18PR,11.00-20-18PR,12.00-20-18PR |
| 前輪距： | 2025/2025(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVMZ3D9C××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YC6K1038-40 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 10338 | 276/375 |
| YC6K1238-40 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 12155 | 280/380 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 當(dāng)整車長度為11205和10605mm時,軸距為1950+3200+1350mm,后懸分別為3225mm和2625mm;當(dāng)整車長度為11350mm時,軸距為1950+3450+1350mm,后懸為3120mm;選裝無側(cè)風(fēng)窗、有后風(fēng)窗、遮陽罩及前組合燈;攪拌容積為6.5立方米;尺寸變化引起的質(zhì)量參數(shù)變化在3%以內(nèi),可忽略不計。側(cè)面及后下部防護(hù)裝置所有材料為Q235、連接方式為螺栓連接.后部防護(hù)裝置的斷面寬和高為120mm×50mm,下邊緣的最大離地高度為540mm.應(yīng)裝行駛記錄儀. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M(中國)有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M,DM |
| 標(biāo)識型號： | 983,DMCT1800 | ||
