| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 混凝土攪拌運(yùn)輸車 | 公告型號(hào)： | TZ5310GJBCG3 |
| 公告批次： | 264 | 發(fā)布日期： | 20140917 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | N1164688 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 亞特重工牌 | 底盤型號(hào)： | CA5310GJBP66K24T4E4 |
| 企業(yè)名稱： | 唐山亞特專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 唐山市高新區(qū)賈庵道 |
| 生產(chǎn)地址： | 唐山市高新區(qū)賈庵道 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11100×2500×3998(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 18570(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 12235,12300(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 25/12(°) | 前懸/后懸： | 1500/2950(mm) |
| 軸荷： | 6600/6400/18000(并裝雙軸) | 軸距： | 2100+3200+1350,2100+3600+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 86(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/10/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20,11.00R20,12.00-20 16PR,12.00R20 16PR |
| 前輪距： | 2020/2020(mm) | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LFNFVXRV××××××××× LFNFVXPV××××××××× LFNFVXRX××××××××× LFNFVXPX××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DM2-42E4 | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 | 11050 | 312/424 |
| CA6DM2-39E4 | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 | 11050 | 290/394 |
| CA6DM2-37E4 | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 | 11050 | 279/379 |
| CA6DM2-35E4 | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 | 11050 | 261/354 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)IV |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 罐體攪拌容積5.7立方米,該車已安裝反光標(biāo)識(shí).側(cè)后防所用材料材質(zhì):Q235.側(cè)防護(hù)焊接于副梁上,選裝新型側(cè)防護(hù)時(shí),側(cè)防護(hù)支撐座與副車架焊接,側(cè)防護(hù)與支撐座螺栓連接,后防護(hù)與車架螺栓聯(lián)接,后部防護(hù)裝置的主要尺寸參數(shù):斷面尺寸: 100×80×5,后防護(hù)離地高度:500.該車應(yīng)安裝衛(wèi)星定位行駛記錄儀.ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:長(zhǎng)春科密汽車制動(dòng)有限公司,型號(hào):CM4XL |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 安徽朗路交通科技有限公司;常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 朗路;通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | LR406-2E***;TM1200-1 | ||
