| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 混凝土攪拌運輸車 | 公告型號： | XXG5253GJBSX |
| 公告批次： | 264 | 發(fā)布日期： | 20140917 |
| 產品號： | P2147735 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 廈工牌 | 底盤型號： | SX5256GJBDR404 |
| 企業(yè)名稱： | 廈門廈工重工有限公司 | 企業(yè)地址： | 思明區(qū)禾祥東路11號5層 |
| 生產地址： | 廈門市集美區(qū)鐵山路585號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 9740,10250×2500×3950(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 25000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 14650,16015(Kg) | 額定載質量： | 10220,10155,8855,8790(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/16,20/12.5(°) | 前懸/后懸： | 1525/3040,1525/3350(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(并裝雙軸) | 軸距： | 3975+1400,3775+1400(mm) |
| 軸數： | 3 | 最高車速： | 77(km/h) |
| 油耗： | 37.5,38,39(L/100Km) | 彈簧片數： | 10/12 |
| 輪胎數： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,12.00-20 16PR,12.00R20 14PR |
| 前輪距： | 2036(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCL2R4××××××××× LZGCL2T4××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| ISM11E4 345 | 西安康明斯發(fā)動機有限公司 | 10800 | 250/340 |
| ISM11E4 385 | 西安康明斯發(fā)動機有限公司 | 10800 | 280/380 |
| WP10.336E40 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 247/335 |
| WP12.336E40 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 247/335 |
| WP12.375E40 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 276/375 |
| WP10.350E40 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 257/349 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車采用軸距為3775+1400mm的底盤時,整車長度/后懸/離去角/整備質量/準乘2人額定載質量/準乘3人額定載質量/攪拌容積對應關系為:9740mm/3040mm/16°/14650kg/10220kg/10155kg/4.75立方米;該車采用軸距為3975+1400mm的底盤時,整車長度/后懸/離去角/整備質量/準乘2人額定載質量/準乘3人額定載質量/攪拌容積對應關系為:10250mm/3350mm/12.5°/160150kg/8855kg/8790kg/4.11立方米.側、后防護裝置的材料均為熱 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司,銳飛反光材料(廈門)有限公司 | 標識商標： | 道明,通明,瑞飛 |
| 標識型號： | DMCT1800,TM1200-1,CC300-A | ||
