| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 325 批 | ||
| 車輛名稱： | 混砂車 | 公告型號(hào)： | KRT5370THS |
| 公告批次： | 325 | 發(fā)布日期： | 20191112 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZPKM46AS01S | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 科瑞牌 | 底盤型號(hào)： | ZZ5446V516ME1 |
| 企業(yè)名稱： | 山東科瑞機(jī)械制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東東營(yíng)市東營(yíng)區(qū)南二路233號(hào)科瑞集團(tuán) |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省東營(yíng)勝利經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 13000×2530×4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 36500(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 36370(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/8(°) | 前懸/后懸： | 1475/3100(mm) |
| 軸荷： | 7750/7750/10500/10500 | 軸距： | 1950+5125+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/11/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 385/65R22.5 20PR/315/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2110/2110(mm) | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LZZ8BYVF××××××××× LZZ8BYWF××××××××× LZZ8BYXF××××××××× LZZ8BYVG××××××××× LZZ8BYWG××××××××× LZZ8BYXG××××××××× LZZ8BYVH××××××××× LZZ8BYWH××××××××× LZZ8BYXH××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| MC11.44-50 | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 | 10518 | 327/444 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 油田專用作業(yè)車,安裝有混砂專用裝置,用于油田壓裂作業(yè)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率324kW。側(cè)防護(hù)裝置材料為Q235B,連接方式為螺栓連接。受專用裝置限制無(wú)法安裝后防護(hù),專用裝置離地高度為410mm。ABS系統(tǒng)控制器型號(hào)為4460046300,生產(chǎn)企業(yè)為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明牌 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200-1 | ||
