| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 397 批 第 395 批 第 389 批 第 372 批 第 367 批 | ||
| 車輛名稱： | 混砂車 | 公告型號： | SYR5331THS |
| 公告批次： | 397 | 發(fā)布日期： | 20250807 |
| 產(chǎn)品號： | GB439755304 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 三一牌 | 底盤型號： | SYM5440T1F |
| 企業(yè)名稱： | 三一能源裝備有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 湖南省株洲市石峰區(qū)清霞路333號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12800×2550×4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 32790,33490(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 32660,33360(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 30/8(°) | 前懸/后懸： | 1520/2930(mm) |
| 軸荷： | 7665/7665/8730/8730,7765/7765/8980/8980 | 軸距： | 1800+5100+1450,1800+4800+1450(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 85(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/9/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 385/65R22.5 20PR/315/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2073/2073(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFCDNG7P××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP12.460E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 338/459 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車屬油田專用作業(yè)車,裝有輸砂絞龍等混砂專用裝置,用于油田壓裂施工。發(fā)動機凈功率333kW。側(cè)防護裝置材料均為Q355A,連接方式為螺栓連接。后下部為與砂斗一體的專用裝置砂斗支撐桿,用于作業(yè)時支撐砂斗重量,具有后下部防護功能,材料為Q355A,連接方式為焊接,離地高度345mm。選用1800+5100+1450軸距的底盤。選裝左右兩側(cè)專用裝置輸砂管匯,用于作業(yè)時將壓裂混合液泵送給壓裂車。安裝ABS系統(tǒng),ABS型號:CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)廠家:廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司。后部作業(yè)照明燈具僅在油田壓裂作業(yè)時工作,行駛過程中不點亮。選裝側(cè)面管路布局外觀,選裝后側(cè)料斗擴容板。選裝正后外觀,選裝左后側(cè)外觀。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M中國有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識型號： | 983 | ||
