| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 404 批 第 374 批 第 366 批 | ||
| 車輛名稱： | 傷殘運(yùn)送車 | 公告型號(hào)： | HNY5045XSCZEQ6 |
| 公告批次： | 404 | 發(fā)布日期： | 20260318 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | BB0404W8302 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 聚塵王牌 | 底盤型號(hào)： | EQ6550WACDB |
| 企業(yè)名稱： | 湖北聚力汽車技術(shù)股份有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)季梁大道12號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5498×2036×2375,2415,2590,2630(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 3950(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2650,2550,2450,2350(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | (人) | |
| 額定載客： | 5-7(人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 22/24(°) | 前懸/后懸： | 915/973(mm) |
| 軸荷： | 1825/2125 | 軸距： | 3610(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 150,100(km/h) |
| 油耗： | 7.8,8.0,8.81(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/2+1,-/2 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 215/75 R16C |
| 前輪距： | 1734(mm) | 后輪距： | 1728(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LGFB691J××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| M9T-601 | 東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 2298 | 100/136 |
| ZD20D14-6N | 東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 1997 | 100/136 |
| M9T-603 | 東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 1997 | 105/142 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.ABS廠家及型號(hào):襄陽東風(fēng)隆誠機(jī)械有限責(zé)任公司/ABS/ASR-12V-4S/4M;2.隨底盤選裝限速,限速100km/h;3.ZD20D14-6N發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率95kw,對應(yīng)油耗值7.8L/100km,M9T-601發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率95kw,對應(yīng)油耗值8.0L/100km;M9T-603發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率100kw,對應(yīng)油耗值8.81L/100km;4.該車可選裝高頂,頂部換氣扇,側(cè)面防擦條,鋁合金輪轂,車輪裝飾罩,推拉車窗,側(cè)滑門上車踏步,異色前格柵和前保險(xiǎn)杠,晝間行車燈,其他型式玻璃,尾部標(biāo)識(shí),新造型;選裝輪椅和輪椅固定裝置樣式;5.車內(nèi)裝置醫(yī)療器械柜、輪椅和輪椅固定裝置等專用裝置,用于傷殘患者運(yùn)輸;6.該車型選裝ETC車載裝置.該車配備汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR).選裝前格柵樣式和后部標(biāo)識(shí) |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | ||
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | |||
