| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 清障車 | 公告型號： | PC5440TQZFXB |
| 公告批次： | 274 | 發(fā)布日期： | 20150709 |
| 產(chǎn)品號： | R4179521 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 凌揚牌 | 底盤型號： | ZZ5447V466HE1 |
| 企業(yè)名稱： | 廣州番禺超人運輸設(shè)備實業(yè)有限公司 | 企業(yè)地址： | 廣州市番禺區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： | 廣州市番禺區(qū)石基鎮(zhèn)官涌開發(fā)區(qū) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11998×2500×3850(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 44000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 38870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 22/19(°) | 前懸/后懸： | 1500/2573(mm) |
| 軸荷： | 9000/9000/26000(并裝雙軸) | 軸距： | 1950+4600+1400,1950+4625+1350,1950+5125+1350,2500+4300+1400,2150+4625+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/11/12,4/4/5,4/4/-,11/11/- |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 12.00R20,前二軸385/65R22.5/后二軸315/80R22.5 |
| 前輪距： | 2022/2022,2110/2110(mm) | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BYSF××××××××× LZZ1BYVF××××××××× LZZ1BYWF××××××××× LZZ1BYXF××××××××× LZZ1BYSG××××××××× LZZ1BYVG××××××××× LZZ1BYWG××××××××× LZZ1BYXG××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| MC11.36-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 268/364 |
| MC11.40-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 297/403 |
| MC11.44-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 327/444 |
| MC13.48-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 12419 | 356/484 |
| MC13.54-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 12419 | 400/544 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.本車型已安裝側(cè)面和后部反光標識;該車僅用軸距1950+4625+1350mm;2;上裝清障托舉裝置起重機：折疊臂式SQ1000,托舉質(zhì)量為5000Kg;選裝SQ1200,托舉質(zhì)量為5000Kg;選裝SQ3200托舉質(zhì)量為5000Kg;選裝尾部支腿;3.防護材料均為Q235,防護均采用螺栓連接,后部防護裝置的斷面尺寸為120毫米×50毫米,離地高度為500毫米.4.本車型屬重型專項作業(yè)車,超限車;5;安裝ABS系統(tǒng)型號為4460046300,生產(chǎn)企業(yè)為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,該車安裝具有衛(wèi)星 |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標識商標： | 通明,3M,DM |
| 標識型號： | TM1200-1,983D,DMCT1000 | ||
