| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 清障車 | 公告型號： | QLY5160TQZ |
| 公告批次： | 314 | 發(fā)布日期： | 20181130 |
| 產(chǎn)品號： | ZMBZN608029 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 麒龍牌 | 底盤型號： | CA5160XXYP62K1L5A1E5 |
| 企業(yè)名稱： | 沈陽銘辰汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 沈陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)星海路 |
| 生產(chǎn)地址： | 沈陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)星海路 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10394×2500×3610,3400(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 15795(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 13500,13200(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/14(°) | 前懸/后懸： | 1400/2600(mm) |
| 軸荷： | 5800/9995 | 軸距： | 5800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/7+6,10/12+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 9.00R20,10R22.5,10.00R20 |
| 前輪距： | 1800,1900,1827,1868,1893(mm) | 后輪距： | 1800,1860,1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAFULP××××××××× LFNAFUKP××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| BF6M2012-22E51 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 6060 | 165/224 |
| CA4DK1-18E51 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 4764 | 139/189 |
| CA4DK1-22E51 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA6DH1-24E5 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 5700 | 179/243 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 后伸量:594mm;吊機(jī)型號SQ8SK3Q,吊機(jī)質(zhì)量3312kg,吊機(jī)最大起升載荷8000kg,對應(yīng)整備質(zhì)量為13500,托舉質(zhì)量為2100kg;選裝吊機(jī)型號SQ8ZK3Q,吊機(jī)質(zhì)量2960kg,吊機(jī)最大起升載荷8000kg,對應(yīng)整備質(zhì)量13200kg,托舉質(zhì)量2400kg,整車高度3400mm;側(cè)防護(hù)所用材質(zhì)Q235A,連接方式:螺栓連接,后防護(hù)為專用裝置代替,后防護(hù)豁免;ABS型號CM4XL,廠家:長春科密汽車制動有限公司 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M Brownwood Plant(美國),浙江道明光學(xué)股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M,道明牌,通明牌 |
| 標(biāo)識型號： | 983,DWCT1800,TM1200 | ||
