| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 清障車 | 公告型號： | ST5250TQZCT |
| 公告批次： | 296 | 發(fā)布日期： | 2017-06-07 |
| 產(chǎn)品號： | N6944266 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 魯峰牌 | 底盤型號： | ZZ1257N5847E1 |
| 企業(yè)名稱： | 山東魯峰專用汽車有限責(zé)任公司 | 企業(yè)地址： | 泰安高新區(qū)龍?zhí)堵?77號 |
| 生產(chǎn)地址： | 泰安高新區(qū)龍?zhí)堵?77號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10425,10625,10195×2496×3280(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 18650,19560(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | (°) | 前懸/后懸： | (mm) |
| 軸荷： | 7000/9000/9000 | 軸距： | 5825+1350,5800+1400,5225+1350,5200+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 102(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12,4/12,4/5,10/-,4/- |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 14PR,295/80R22.5 18PR/295/80R22.5 16PR,12R22.5 18PR/12R22.5 16PR,12.00R20 16PR/12.00R20 14PR,11.00R20 18PR/11.00R20 16PR,12.00-20 16PR,11.00-20 |
| 前輪距： | 2022,2041(mm) | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BLNJ××××××××× LZZ1BLSJ××××××××× LZZ1BLMJ××××××××× LZZ1BLMH××××××××× LZZ1BLNH××××××××× LZZ1BLSH××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D10.34-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 249/338 |
| D10.38-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 276/375 |
| D10.28-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 206/280 |
| D10.31-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 228/310 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 裝托吊聯(lián)體裝置,整備質(zhì)量為18650kg,托舉質(zhì)量6220kg(2人),6155kg(3人),整車長度10425mm,后懸1750mm;選裝托臂形式,整車長度10625mm,后懸1950mm。選裝托吊分離裝置時,整備質(zhì)量為19560kg,托舉質(zhì)量為5310kg(2人),5245kg(3人),整車長度為10195mm,后懸為1520mm。 側(cè)防護裝置為裙邊結(jié)構(gòu),材質(zhì)為Q235鋼板,起到側(cè)防護作用;后下部防護由專業(yè)裝置替代,結(jié)構(gòu)能滿足汽車后下部防護裝置的要求,該車側(cè)、后防護裝置免檢。本車型僅采用5825+13 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料股份有限公司; 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明;DM |
| 標(biāo)識型號： | TM1200-1;DMCT1000 | ||
